城区交通综合指挥部主任，我问你！

三楼窗户 · 发表于 2014-5-29 23:31:33

{:soso_e125:}

隐形浪客 · 发表于 2014-5-29 23:35:46

庄生晓梦发表于 1 小时前
2014年5月28日上午，一个农民工的摩托车在锦江三期门口被一女的拦下，女的径直坐上车，连价钱都没提，农民工也没说钱，女的说去市医院，农民工恰好也去市医院，就这样顺带开走，路上女的主动给了农民工十元，...

这只能算是便衣执法，谈不上所谓的＂钓鱼＂，你不让上车不收钱不就啥事都没吗，如果没证据的话他们会硬抢吗来自: iPhone客户端

风云浩楠 · 发表于 2014-5-29 23:38:01

摩的拉客

雁过无声 · 发表于 2014-5-29 23:47:58

试问街上那些横冲直撞无眼看红绿灯的黑摩的（红灯在他们眼中已经变成了特权，因为谁都要停！），都是老实巴交的弱势群体么？（只好讲文明话）

横眉 · 发表于 2014-5-29 23:49:08

社会冷酷，莫须有理。

庄生晓梦 · 发表于 2014-5-30 00:00:17

simon3738 发表于 2014-5-29 22:21
明明就是摩的，还装无辜。无缘无故你会让陌生人上你的车？既然顺路，好意思收人家的钱？能自圆其说吗？
虽 ...

当为猖者钓鱼你与其苟且，你忍不住苟且了，事毕，其告你强
奸，你还这么气盖山河就认强
奸吗？钓鱼执法就是碰瓷，一般都是为了经济利益而进行钓鱼，虽然行政法有规定罚没钱款一律上交国库，但为了调动工作人员的积极性，往往都会留下30％几作为奖励，钓鱼执法首先出发的动机是为了私利，为了私利去引诱本没有违法意图的人违法，这还正当十足了？目前非法营运的取证确实有瓶颈，但也不是通过违法执法来解决这个瓶颈。

玉田姜男子 · 发表于 2014-5-30 00:14:01

看到上面的这些人，讨厌摩的就可以无视执法者的违法性？相对于摩的的非法运营危险后果的偶然性，执法者违法执法的经常性造成的社会危害性难道不必摩的大？我对摩的横冲直撞深恶痛绝，但我更对公权的违法感到
心惊胆战，摩的非法营运危害的范围有限，而公权随意执法危害的范围无法计算。轻重不知分，鼠目寸光。

庄生晓梦 · 发表于 2014-5-30 06:14:58

记得在讨论取缔三车的时候，有个叫东邪醉桃花的网友，他反对取缔，他认为有需要就有存在的合理性，而且取缔三车也许会成为某些人谋利的工具。我的意见与他相左，我认为在民众的生命安全面前，其他的都不重要。取缔以来确实取得很大的成效，这当然与执法人员的工作是分不开的。但行政执法代表的是公权，要求执法者的每一个环节都依法执法，才能让民众信服，如果执法的程序首先都不合法，取证的手段首先都不正当，怎么能得出公正的执法结果？农民工表示不要车了，就当不小心被偷了，但他说，我就因为一次的被动违法就这样连辩解的机会都没有，心有不甘，我说，因为没有扣押单也没有处罚书，行政复议的机会都没有，我问要不要帮你提起行政诉讼，他说算了，就当被偷了。

闷棍王 · 发表于 2014-5-30 06:34:12

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bs35 · 发表于 2014-5-30 07:01:08

http://www.changle.com.cn/forum. ... p;extra=&page=1
把钓鱼执法的十分之一精神放在这吧！！

闷棍王闷棍王当前离线积分 1397 头像被屏蔽	发表于 2014-5-30 06:34:12 \| 显示全部楼层来自加拿大来自：加拿大提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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