那些嫌弃高架车站噪音大的，如果地铁改道了不要哭哦

603 · 发表于 2017-9-14 13:48:37

发展中的我发表于 2017-9-13 23:33
傻逼

能不能嘴巴放干净点

jlsqt2009 · 发表于 2017-9-14 15:34:42

天水城面前就是机场高速高架桥，我去过20层左右的，那噪音吓死人啊，要知道上面的跑的车时速基本都在100+，我跑这段高速都120130的飙。

蓝色多瑙河 · 发表于 2017-9-14 17:56:29

根据《北京晚报》报道，以京津冀平谷线和北京市内地铁作为对比，北京市域内地铁平均站间距为0.8-1.2公里。而平谷线整条线路的最高时速达160公里，平均站间距在六七公里左右。大间距、高速度是城际轨道交通的特征。

而据公示，福州城区到长乐机场的轨道交通全长56.9公里，设置13个站，设计最高时速也达到140km/h(预留160km/h）。从上述定义来看，这条轨道交通更偏向是条“城轨”。

海岸浪涛涛 · 发表于 2017-9-14 22:55:35

斌哥发表于 2017-9-13 21:40
改来玉田吧，高架地下随便

取消首占站改设漳港站，双赢！

cgr316362866 · 发表于 2017-9-15 00:05:03

鱼和熊掌不能兼得，目前也仅仅只是环评初步规划，大家莫要激动。
这几天帖子上都不敢不说话了，就怕一开口又被某些不理智网友选边站队了。

海天蓝蓝 · 发表于 2017-9-15 12:30:18

地铁快线首站站设在广场路和占前路交界处，这个是最科学的选择，能覆盖首占新区大部分楼盘和商业。若调整南移到高铁站一带非中心位置就失去应有的价值，希望站点位置不能变。

ARMANI · 发表于 2017-9-15 14:47:54

等待等待永远发表于 2017-9-13 23:24
改到地下，不怕地铁经过的时候把你们高贵的楼的桩基震裂了？所以你们赶快去12345上投诉万恶的地铁赶紧改 ...

说白了建高架便宜

lixueyao162 · 发表于 2017-9-15 22:56:47

要是改道了,还真是有点难过啊,难得福州没有只记得滨海

垅下人 · 发表于 2017-9-16 20:15:55

这些人都脑子有坑，或者被人给利用了。

zhuz朱p · 发表于 2017-9-24 01:46:49