本人应邀参加长乐市政府电动自行车管理方案听证座谈会（图）

阿立 · 发表于 2014-1-17 13:58:12

院长发表于 2014-1-8 22:34
同样的速度，超标电动车比脚踏的电动车肯定更安全。奥迪肯定比奥拓安全。不信可以做一下安全碰撞试验。不能 ...

搞一些自行车这个建议好。长乐市区本来就不大，骑自行车更健康环保。

宁馨儿 · 发表于 2014-1-24 22:04:17

（注：据交管部门提供数据：去年长乐市发生交通事故死亡案列中，有近六成死亡发生在摩托车和超标电动车上）
到底摩托车占多少百分比？电动车占多少百分比？这样容易统计计算的数据，为何故意语焉不详？
按这种推算，姑且就算电动车占三成吧？而在这三成中，属于电动车过错的又到底占几成？一成？两成？我想大部分还是机动车的责任吧？用超标为借口打击弱势群体，根本和超标无关！那种所谓的达标电动车很不安全，要是都换成那种车，车轮底下不知又要多几条生命。因为达标电动车太小了。原来用大电动车接送小孩的家长可能有一部分会换成用小车来代替，可以想象，那时道路会更挤更拥堵......

风云浩楠 · 发表于 2014-1-24 22:20:08

车随便乱停都可以，电动车都是弱势群体好管

weicr · 发表于 2014-1-24 23:04:40

宁馨儿发表于 2014-1-24 22:04
（注：据交管部门提供数据：去年长乐市发生交通事故死亡案列中，有近六成死亡发生在摩托车和超标电动车上） ...

正是！
禁电摩就是脑残之举！

快乐无比 · 发表于 2014-1-24 23:10:47

（注：据交管部门提供数据：去年长乐市发生交通事故死亡案列中，有近六成死亡发生在摩托车和超标电动车上）
根据这些数据就限制摩托车和超标电动车，这什么逻辑？这是问题的关键？
卡车等大型车、小轿车跟摩托车、超标电动车相撞，当然后者死亡率更高，这是人包铁和铁包人的问题。
卡车等大型车、小轿车跟摩托车和超标电动车换成达标电动车和自行车及行人相撞，结果会不一样？

平民的平民 · 发表于 2014-2-13 12:19:28

他妈的奶

斌哥 · 发表于 2014-8-8 11:27:23

有没有具体实施？

何处惹尘埃 · 发表于 2014-8-8 12:57:02

斌哥很牛

无所畏 · 发表于 2014-8-8 13:25:27

努力发展乡村公交方便出行，谁愿意骑车顶风冒雨啊。

都市钓鱼人 · 发表于 2015-10-10 22:27:33

电动车上牌支持.上保险支持.（强制性交3年保险.为人民服务到骨子里边去了！怎么不出个强制性交10年或者100年啊！电动车被盗有赔付么！要是没有.有的人刚刚上牌交了3年保险被盗那不是白送钱么！）交管漏洞造成.那你就完善啊..摩托车快干嘛不取缔而且不环保.汽车一年撞死多少人干嘛不取缔.而且更不环保