本人应邀参加长乐市政府电动自行车管理方案听证座谈会（图）

云中白鹤

哥突发奇想,要全面禁烟是否可以把烟厂都关了?

红橙黄绿青蓝紫

九十年某部门为了私利公然让走私车挂牌上路。。。只为一个钱字。。。
现如今又盘剥到电动车上来了。。。还是为了一个钱。。。
挂一个管理的名头。。。行的是变相勒索的勾当。。。。
如果真为了管理。。。那就全免费得了。。。。

nbacba

斌哥 发表于 2014-1-7 16:11
现在堵销售源头已经来不及了，因为全市现有的超标电动车就有数万辆，光光靠堵住本市的销售源头是捉襟见 ...

来不及，也要堵。现在还没有开始抓电动车，偶尔抓超标的摩托车，这边抓，那边正规的商店里面还在销售。这个是什么情况？在国外，人家就够告你抓车的人与卖车人的关系了。。

benziny

2、强制一次性缴纳（3年）车险（强制第三方保险，保障第三方赔偿）

个人觉得法律上有风险，小车或者摩托车只能提前一个月购买下一年度的保险，超标电动车就能例外？这要不是给保险公司送钱就是保险公司头脑进水了。且不说一次性交3年合不合法，按照正常保险理赔程序来说，车辆未经年检出了事故保险公司可以拒赔。超标电动车去哪门子年检？ 既是超标电动车，所以按照国标就是不合格产品，哪里来的合格证？

超标电动车若是有保险，事故率肯定远高于正常的摩托车，即使保险公司愿意承保，肯定要重新计算费率，像理赔条款等都要重新订过，这些都要经过保监会批准备案，后面一大堆事摆在那里，又不是拍下脑袋就解决了。

长乐之农民

电动车是最环保也最实用的交通工具，下层百姓买不起车只能电动车自行车了。反对禁止电动车出行! 现在中央苍蝇老虎一起打，别为了一点私利而犯了众怒，到时候得不偿失。

斌哥

对于电动车管理问题，我在会上说：以目前的长乐交通现状，电动车是最实用，最便捷的交通工具之一，只有让我们保留这些优势的前提下，得到免费的“纳入管理”午餐阳光上路，我们才会积极配合规范化管理，真正意义上创建平安生活环境，造福百姓！否则就是“因噎废食”甚至被质疑涉嫌变相收费，，，，

无限风光在险峰

重要的是要给弱式群体方便，而不是砍他们一刀，喝他们本不是很满的那点血，当政者如果能记住这一点，并有心体会，我相信这样的政策大家是会接受的。

长乐之农民

助力车和电动车是两个完全不同的概念： 助力车是点油的，速度快有污染，又有很多死仔在飙车摇摆，所以助力车上牌或取缔绝大多数市民是支持的。而电动车不同，电动车是用电的，速度慢而且环保无污染，没有上牌或强制保险的必要。但是可以加强电动车的管理，比如闯红灯可以罚款等等。。。

czs315

建议相关部门:1、电动车一定要上牌，参照摩托车管理。2、所有车主参加交规学习考试，学会红灯停绿灯行，学会打转向灯，学会变道时先观察。学习用自学，考试要高分，题目多采用图标的内容。3、日常管理上，开始从严，违规直接扣证，重新有偿集中学习，或者扣车，保险3年都能摆平，这些肯定不成问题。其他楼下补充，强调的是，没有做不好，只有不想做！