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福州1月下旬地铁6号线东调段拟启动场踏勘!

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发表于 2021-1-26 18:39:22 | 显示全部楼层 |阅读模式


2020年福州市地铁在建项目共5项,计划投资150亿元。截至2020年年底,地铁1号线(二期)、6、5、4号线、滨海快线等5个地铁在建项目共完成投资165亿元,超额完成市委、市政府下达的2020年地铁项目建设任务。

为确保市委市政府明确的2021年地铁6号线长乐段开通和东调段动建目标的顺利实现,市建设局加强服务保障工作。


一是12月底组织业主单位履行质量安全首要责任评估检查,针对3大方面19个细项发现的问题督促整改,强化质量安全管控,确保施工现场质量安全。

二是1月初开展10次现场调研,对6号线长乐段全线17.6公里和11个车站在建工地全面检查指导,重点关注工地防疫、工程进展、施工质量、附属设施配套等4个方面工作。

三是1月下旬计划对地铁6号线东调段全线5.29公里和6个车站进行现场踏勘,推动东调段前期工作顺利开展。

6号线东调段计划下半年开工

据悉,在今年1月7日福州市城乡建设局曾发布《福州地铁在建工程进程情况》,其中提到——


福州市轨道交通6号线东调段工程起于福州地铁6号线万寿站,终于国际学校站,线路全长5.29公里,共设车站6座,项目总投资40.1亿元。目前正在进行工程前期准备工作,计划2021年下半年动工建设。

据悉,福州市轨道交通6号线东调段工程目前已启动勘察、设计招标工作,工程包括万寿站(不含)-滨海北站 - 滨海新城站 - 沙尾站 - 金滨路站 - 国际学校站,共5座车站。本工程计划于2021年下半年开工,工程建设周期暂定50(以初步设计批复为准)个月。

地铁6号线东调段

地铁6号线是福州主城与滨海新城轨道交通联系骨干线,也是长乐区的第一条地铁线路,是城市东扩发展战略的保障项目,引向城市沿江向海发展,引导和支持三江口、长乐滨海新城开发建设。


根据最新计划,地铁6号线一期长乐段力争今年8月开通初期运营,全线(不含东调段)力争2022年10月开通初期运营。


福州地铁6号线分段开通示意图

根据此前批复文件,福州市轨道交通6号线东调段工程位于长乐区滨海新城,起于6号线先期工程终点万寿站,终于国际双语学校,线路主要沿道庆路—漳江路走行,长约5.34 km,采用地下线,设站5座,平均站间距1.12km。


东调段工程利用6号线先期工程建设的横港车辆段、樟岚停车场,接入横港控制中心,沿用既有的营前主变电所和万寿主变电所供电。








发表于 2021-1-26 20:43:31 | 显示全部楼层
还以为早就到滨海新城了 原来还在壶井那边犹豫不决到底是往北还是往南
发表于 2021-1-26 21:13:16 来自手机 | 显示全部楼层
chengseng 发表于 2021-01-26 20:43
还以为早就到滨海新城了 原来还在壶井那边犹豫不决到底是往北还是往南

四年前就决定往南了。滨海快线都开工了,这会儿你还在梦游还是网线刚接通。
发表于 2021-1-27 01:17:50 来自手机 | 显示全部楼层
chengseng 发表于 2021-01-26 20:43
还以为早就到滨海新城了 原来还在壶井那边犹豫不决到底是往北还是往南

如果没有滨海快线 那么 6号线就是向北 前往机场, 有了 单独的机场快线, 那么6号线就是掉头朝南了。 其实作为漳港人 我是更希望 6号线像最初的规划那样 往北进机场的。 因为有个漳港站 ,6号线是真正的城市地铁,而滨海快线 其实不是实际意义上的地铁。
发表于 2021-1-27 05:56:19 来自手机 | 显示全部楼层
真希望6号能延伸到长乐东站
发表于 2021-1-27 07:22:46 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得还是进机场的好,怎么在现在的滨海新城,下吴站那边不先拐去滨海新城然后再转出来去机场呢?f1跟六号线都进机场也不冲突呀,谁规定的机场只能有一条地铁经过了?
发表于 2021-1-27 08:22:29 来自手机 | 显示全部楼层
来自大海 发表于 2021-01-26 21:13
四年前就决定往南了。滨海快线都开工了,这会儿你还在梦游还是网线刚接通。

呵呵 俺论坛注册4468天了耶
发表于 2021-1-27 08:58:04 | 显示全部楼层
八分寶 发表于 2021-1-27 07:22
我觉得还是进机场的好,怎么在现在的滨海新城,下吴站那边不先拐去滨海新城然后再转出来去机场呢?f1跟六号 ...

确实没人规定只能一条,但地铁要考虑效益,两条同方向进机场要对机场客流有足够的乐观,要不然客流低不说,又浪费资源,所以福州选择一条快线进机场,6号线拐弯服务滨海新城核心区域,从长远来看效益最大化。
发表于 2021-1-27 13:12:41 | 显示全部楼层
回眸五百次 发表于 2021-1-27 01:17
如果没有滨海快线 那么 6号线就是向北 前往机场, 有了 单独的机场快线, 那么6号线就是掉头朝南了。 其 ...

支持,6号线没进机场就是遗憾,或者说是官场政绩博弈的结果,跟经济效益没啥关系
 楼主| 发表于 2021-1-27 14:01:50 来自手机 | 显示全部楼层
zxywzxy 发表于 2021-01-27 13:12
支持,6号线没进机场就是遗憾,或者说是官场政绩博弈的结果,跟经济效益没啥关系

  建那么多地铁去机场干啥   而且现在地铁又这么难批  建地铁6号线 是为了开发滨海新城  不是为了开发机场周围    地铁6号线  东调  进入滨海新城核心区  这难道不是很正常吗   要我看   6号线 再进机场才是不正常的  开发滨海新城核心区  结果 地铁都去机场了  怎么可能   
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