福州1月下旬地铁6号线东调段拟启动场踏勘！

zxywzxy

4556 发表于 2021-1-27 14:01
建那么多地铁去机场干啥   而且现在地铁又这么难批  建地铁6号线 是为了开发滨海新城  不是为了开发机 ...

搞清楚，先有6号线的规划设计，后来才是滨海新区大开发，6号线是被领导层强硬改到滨海方向的，你说的好像6号线是小三一样，凭什么后出生的滨海快线不让路！滨海新区建的再好也是福州的滨海，快线服务的也基本是福州人，在长乐才几个站？

zxywzxy

来自大海 发表于 2021-1-27 14:54
两条地铁重叠方向进机场，这才叫没经济效益的浪费钱。拐南穿越滨海核心区带动新城发展未来经济效益才不可 ...

为什么滨海快线不去滨海新区方向走一圈，打通整个新区不是更好，为什么要抢6号线的活

抬头望天看

zxywzxy 发表于 2021-01-28 00:38
本帖最后由 zxywzxy 于 2021-1-28 00:42 编辑


为什么滨海快线不去滨海新区方向走一圈，打通整个新区不是更好，为什么要抢6号线的活

快线是车速快 站少 到达目的地时间大大减少 更加交通便捷  地铁是车速慢 站多 到达时间也增加 赶时间的人肯定首选快线  

来自安卓APP客户端

抬头望天看

zxywzxy 发表于 2021-01-27 13:12
支持，6号线没进机场就是遗憾，或者说是官场政绩博弈的结果，跟经济效益没啥关系

地铁走向 我觉得是未来根据发展走向跟经济效益综合而来的，毕竟核心区未来人口多 ，生活圈消费圈也多。前两天经过贵族学校里面运动会发现学生还蛮多的，重点还是全是富二代，未来消费力不容小觑。

来自安卓APP客户端

weicr

八分寶 发表于 2021-1-27 07:22
我觉得还是进机场的好，怎么在现在的滨海新城，下吴站那边不先拐去滨海新城然后再转出来去机场呢？f1跟六号 ...

是的，两条都去机场才是最理想的结局。
毕竟滨海快线是为福州人服务的，6号线对长乐的意义更大。