只顾形象工程，罔顾百姓的出行

信风舞步

加大交通工具投入是必须的，但是三车不能回来，如果回来，必须接受管制
至于楼主说到家门口，我是不敢苟同，你随便去其他城市，只要是文明城市，除了私家车，几个交通工具到家门口的？
楼主，可以对比下，福州，打的也不容易，公交车也是非常挤的，从公交车站点到小区也是很远，人家也是提着东西回家，电摩也是到处限制的（长乐还没限制），只不过我们长期依赖到家门口的三车，现在没了就习惯了，就像你天天坐车，突然走几步路也觉得累死了，由俭入奢易，由奢返俭难

这种帖子的争吵，只不过是不同利益群体，从各自利益出发引发的冲突，反正我现在代步都基本靠步行，电摩都很少骑，虽然我也有私家车，但是市区很少用，低碳生活嘛，年轻人运动下有什么不好，我也曾经从步行街一直走到龙门国惠办事啊，除非紧急情况，那的确需要车，所以也需要公交车，的士加大投入量，不过那种招收就有车，基本很少啦，福州的士不算少吧，我曾经在福州等了一个小时才揽到一个的士。。

平民的平民

如果也等不到三轮车怎么办？{:soso_e162:}

琳羔睨罂

信风舞步 发表于 2011-11-26 16:01
加大交通工具投入是必须的，但是三车不能回来，如果回来，必须接受管制
至于楼主说到家门口，我是不敢苟同 ...

门口只是一个概说。

wuxin60911

信风舞步 发表于 2011-11-26 16:01
加大交通工具投入是必须的，但是三车不能回来，如果回来，必须接受管制
至于楼主说到家门口，我是不敢苟同 ...

{:soso_e179:} 这个才是比较理性的发言，
三车必须取缔，但是要其他相关配套措施也要跟上
出门招手就有车不太可能，但是就像福州，有凌晨的公交（我知道201  202这两路，或许只有这两路，因为凌晨出行的人不多，这样既达到了百姓出现的需求，也不浪费资源），
福州的士有时照样等不到，但是你只要坐上去，他就打表，不像长乐那样不打表，随意叫价

县领导

楼主如果坐三轮出事了，估计就不会这么说了。

家在何方

个人观点：目前有牌有证的摩托车，一般都投保交强险和第三责任险，而这些险种都是针对事故中对方的，不是本身车上的乘客。而作为无牌无证的三轮车，就更不用说了，连买保险的资格都木有。所以出事基本都溜之大吉，就是被逮到了也是弱势群体（有钱的肯定不会去开），他就是有心赔，也赔不起。所以我一般原则：公交加步行。

wuxin60911

县领导 发表于 2011-11-26 16:42
楼主如果坐三轮出事了，估计就不会这么说了。

这句话说的对啊
如果坐三车出事了，就不坐三车了
如果坐动车出事了，就不坐动车了
如果坐飞机出事了，就不坐飞机了
如果走路摔倒骨折了，就不走路了

wuxin60911

家在何方 发表于 2011-11-26 16:42
个人观点：目前有牌有证的摩托车，一般都投保交强险和第三责任险，而这些险种都是针对事故中对方的，不是本 ...

临时急事的时候，公交和走路不靠谱吧
支持取缔三车，但是ZF要同时规范交通，加大公共交通工具的投入

难忘长乐

家在何方 发表于 2011-11-26 16:42
个人观点：目前有牌有证的摩托车，一般都投保交强险和第三责任险，而这些险种都是针对事故中对方的，不是本 ...

俺一般原则：不去县城。