机场建在长乐是给长乐人方便还是给福州市人方便？

极光电

每每坐飞机回家，一到长乐机场，就不知道怎么坐车回长乐老家。倒是到福州的大巴车是每隔十几分钟发一趟。而坐出租车，司机也要漫天要价。从机场到金峰也就十公里左右，要价一百二十元，而坐大巴班车到福州也就二十块钱。另外只要有飞机降落机场，就肯定有到福州的大巴车，也就是说如果飞机是零晨一点到长乐机场，也会有一辆大巴车在机场等候。而对比一下从长乐机场到长乐老家，是没有班车的，只能选出租车，如果飞机是晚上十点到机场，可能出租车司机要价就更高了。

写到这里，大家可能会想机场建在长乐，似乎并没有给长乐人民坐飞机带来便利。的确如此，而且回家的成本更高。相比福州人从机场做大巴回家只需花费二十元，而大部分长乐人回家的成本要一百二十元。（偏远的可能更高）。按购买力（PPP）算，生活在福州（相对于长乐）一块钱可以当六块钱用。
仅此一项，差距如此大，更何况还有其它的更不平等的（比如教育，医疗，公交等）。------怪不得大家都想着搬到福州去住。

总结一下：
机场建在长乐给福州带来的好处有如下
1.节省了大批的建房用地，如果机场建在福州郊区，可想而知现在福州房价动则每平米一万，福州人单单卖地就少挣好几十个亿。
2.当飞机降落长乐机场，福州人就可以马上坐上回福州的大巴高高兴兴的回家。而长乐人民还得跟出租车司机谈论价格。没有专门的班车送你回家。
3.免费获得长乐的一块靠海的好地皮，要知道福州市区不临海呀。

给长乐人的好处如下：
就是让人知道长乐有个机场外，似乎没感到有啥好处。倒是有好多坏处。除了上面提到的少一块良好的地皮外，出行成本也提高了。另外当时建机场时向每户长乐人民收了不少的建设费（又损失了一笔钱），不知道向福州市民收了没有。还有从福州到长乐的高速公路出口又太少，长乐受益又少了。

以上是本人多次坐飞机回家带来不便产生的看法。可能有些不严谨，望网友们指出，谢谢！！！！！！



补充一下，据说连江到机场的班车有停靠长乐，但具体不知道什么位置。但福州到机场的班车却不停靠长乐，强烈建议在长乐城南车站附近也设一个班车停靠点。

阿善

希望有关长乐部门 增加去长乐的班车！！

pan3

有关部门“力不从心”

步冰

的确如此`长乐的坐车真的很不方便

小安

要不是机场建设在漳港，长乐峡漳路（机场配套）这种等级的路可能要推迟好几年才会有。

romentic

当然给长乐人更多方便，如果在其他地方你需要花更多的时间提早去机场，节省时间就是方便，

11111

有道理,偶也有同样的感觉,坐车太不方便了

小安

不是怪机场，每天宁德，三明，南平，莆田周围的城市都有定期都有班车。

中途离场

本来这个机场是建在福清的。。那时候福清还自己出钱搞高速。。。
可没办法，那时候福建省省委书记好像是长乐人吧。。(不是书记的话，也是省里当高官的）
所以这个机场就建在长乐。。。，有钱是好，权利比钱更好。。（这位高官给长乐人民带来了方便）
其实我们也要知足，要是建在福清，估计坐火车的比坐飞机的还要多吧。。（知足点吧）
要是加条去长乐的班线那简直是太好了。。。(强烈要求）
有金峰的话也不错。。。那些司机要价的确很高。。凌晨到金峰坐出租都要百元。。。

无月燃烧

长乐市区去机场也有一个班车，在候机楼外面的停车场， 半个小时一班，好像是，因为上次我没等到过，出租车开价60，
然后奇迹发生了居然路过一个拉拉车到漳港，10块钱，再转车到市区5块，城南再做拉拉车3块到家楼下，

一共花费18块。花了快一个小时到家滴，