别bb,地铁6号线就不应该通往机场！

Leady · 发表于 2022-9-13 18:58:47

当然，规划肯定没问题，重点是站在谁的立场去规划的问题，不到南站和机场的6号线，对于我来说，就是规划的很NC。不要说F1，如果没有滨海新区，F1有没有还是问题，当然，如果没有滨海，6号线会不会这么快开也是问题。

洞江之龙 · 发表于 2022-9-13 20:41:23

Leady 发表于 2022-9-13 18:58
当然，规划肯定没问题，重点是站在谁的立场去规划的问题，不到南站和机场的6号线，对于我来说，就是规划的 ...

南站6号线换乘也很快，去机场你天天坐飞机？

我不会武功 · 发表于 2022-9-13 21:15:10

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阳光风雨后 · 发表于 2022-9-13 21:19:20

我不会武功发表于 2022-09-13 20:39
脑残吗？为了照顾几个人花上七八十亿就不脑残了？说了这么多，还不明白？

6号线的规划改变完全是为了保证滨海的兴起，楼主说的为了几个人而去机场不值得，我看未必。去机场的客流量不是楼主说的几个人，这个形容有点偏颇，不管哪一个省市去机场的客流量应该属于主流，滨海至少十年或者更长时间无法达到预期人口130万，那么没去机场客流量确实流失很多。这是事实。

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天气雨 · 发表于 2022-9-13 21:24:56

取消原批复工可方案6号线万寿站（不含）至机场站四站四区间，调整后，项目起自仓山区潘墩站，终于长乐滨海新城万寿站，设站16座，线路全长约31.52公里，地下线24.09公里，过渡段0.67公里，高架线6.76公里。

调整后福州市轨道交通6号线（潘墩至万寿站）工程投资估算总额为240.35亿元，较原批复275.10亿元减少34.75亿元。

隐形浪客 · 发表于 2022-9-13 21:34:02

楼主说的太对了，这些人只会纠结6号线不到机场，阴阳怪气的嘲讽运椅子，想法太幼稚了

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我不会武功 · 发表于 2022-9-14 00:08:26

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我不会武功 · 发表于 2022-9-14 00:20:25

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海绵7 · 发表于 2022-9-14 00:58:14

6号线通机场，方便长乐人，但是不方便福州人。论坛是长乐论坛，所以大部分人都会更希望6号线通机场。但是6号线是福州整体修的，用F1取代6号线通机场让五区的人更方便。所以政府选择F1去机场无可厚非。毕竟去机场的又不是只有长乐人。

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卡姆马尼 · 发表于 2022-9-14 02:03:01

洞江之龙发表于 2022-09-13 20:41
南站6号线换乘也很快，去机场你天天坐飞机？

你说话极其可笑，医院你天天去吗？为什么医院火车站机场是人流高发地点？稳定的人流输出是地铁运营的重要支撑点，有福州站跟机场两个重点站！这f1人流量就不会少

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我不会武功我不会武功当前离线积分 467 头像被屏蔽	楼主\| 发表于 2022-9-13 21:15:10 来自手机 \| 显示全部楼层来自中国北京来自：中国北京提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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