中国电动车将强势占领全球市场

大江大海

中国电动车将强势占领全球市场
1， 中国产业工人的工资实质上已接近发达国家标准，中国的低技术行业将慢慢失去竞争力，就好像日本韩国台湾一样，慢慢外移制衣业及制鞋业，科技先进劳动密集型的产业将是中国出口的主力，中国电动车出口量已开始爆涨，大约10年时间，中国将出口1000万台新能源电动车到国外。


2，中国所有行业的科技都已接近或达到世界先进水平，以目前的态势来说，地球上没有第二个国家综合科技及工业能力比中国更强。


3，美国的特斯拉投入1000亿美元，也无法造出比福建宁德时代更有市场竞争力的电池。美国的特斯拉如果有能力投入1万亿美元，也是无法研发创造出比福建宁德时代更有市场竞争力的动力电池。


4，中国的电机技术及制造成本也是领先全球，美国的特斯拉汽车的电机也是中国制造的。


5，中国的新能源技术及综合科技远远领先德国与日本，世界公认的科技强国工业强国德国的科技在中国面前几乎不值得一提，在德国几乎找不出任何有意义的科技比中国领先。


6，中国电动车拥有全产业领链优势，中国的比亚迪有可能轻易在市场上击败美国的特斯拉。但在美国市场例外，中国电动车可以在全球市场称雄，但可能20年内进不了美国与加拿大市场。


7，综合以上来说，地球上没有第二个国家能造出比中国更有市场竞争的电动车，中国的电动汽车将强势占领全球市场。


8，福建人到国外经营中国电动车及售后服务将极有前途及获利空间，现在需要中国的另一批硬汉去经营此事业。

9, 基于中国电动车的全产业链领先，及劳动力组织管理领先 ，预计中国的电动车产能，能达到年产3000万量规模，中国还需要100万亿的资金投入新能源车相关产业链。长乐人凭着钢铁业赚的盆满笨满，中国人凭着新能源电动车也能吃遍全球市场。


10，在电动车面前，宝马奔驰会不会像美国科达胶卷一下扫入历史的垃圾堆？电动车的零部件都能在中国或世界市场上买的到，谁能把电池，电机，轮胎，沙发，铁皮，方向盘，低成本地大规模组装起来，谁就是100万亿产值企业界的赢家，这就是富仕康也想代工新能源电动车的原始想法，也是苹果公司，华为公司想跨界进入汽车业的原始想法。谁能组织管理的好，谁有大资金砸入，谁将是最终的赢家，这也是小米公司董事长雷军也要进入电动车行业的真正理由。

来了老弟

不吹牛逼会死吗？美国洗碗都三四千美金了。

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大江大海

来了老弟 发表于 2022-8-17 11:51
不吹牛逼会死吗？美国洗碗都三四千美金了。

不吹牛逼，特斯拉如何做到每卖一辆车就赚1万美元？

长乐海连天

呵呵， 目前近80%的锂资源供给都来自海外，定价权并不在国内。就像钢铁业一样，我们全球产量最高，利润却最低，铁矿石和煤炭都是国外定价，命脉被人家牢牢控制的。

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来了老弟

大江大海 发表于 2022-08-17 12:00
不吹牛逼，特斯拉如何做到每卖一辆车就赚1万美元？

特斯拉人家有这个本事赚1万美金一辆，比亚迪一辆还赚不到1万块，在比亚迪的厂里面上班一个月几千块食堂的饭菜惨不忍睹，垃圾！

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来了老弟

同样是打工，去特斯拉工厂打工，一个月赚一万多，人家食堂的饭菜比比亚迪好的多，都是自己人，坑自己人。

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大江大海

长乐海连天 发表于 2022-8-17 12:13
呵呵， 目前近80%的锂资源供给都来自海外，定价权并不在国内。就像钢铁业一样，我们全球产量最高，利润却 ...

我们的福建宁德时代市值1万亿，他们的锂矿公司值几个钱？市值1万亿的被市值30亿的卡脖子？

大江大海

来了老弟 发表于 2022-8-17 12:21
同样是打工，去特斯拉工厂打工，一个月赚一万多，人家食堂的饭菜比比亚迪好的多，都是自己人，坑自己人。

今年比亚迪的销量已开始超越特斯拉，如果三年后，比亚迪的销量是特斯拉的3倍咋办？中国电动车的销量是特斯拉的10倍 咋办？

长乐海连天

大江大海 发表于 2022-08-17 12:23
我们的福建宁德时代市值1万亿，他们的锂矿公司值几个钱？市值1万亿的被市值30亿的卡脖子？

2022年第一季度，宁德时代营业收入为486.78亿元，远超去年同期水平，但净利润却只剩下了14.93亿元，同比下滑23.62%。一个掌握了行业主导权、市值超过万亿的巨头级厂商，为什么会出现这种现象呢？
宁德时代2022年第一季度的财报说得很清楚，一季度公司营业成本上涨了198.66%，主要原因是上游材料价格快速上涨。

受到国际供求关系以及资本炒作的影响，最近几个月镍、钴、锰等原材料价格大幅上涨，侵蚀了宁德时代的利润空间。

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来了老弟

大江大海 发表于 2022-08-17 12:31
今年比亚迪的销量已开始超越特斯拉，如果三年后，比亚迪的销量是特斯拉的3倍咋办？中国电动车的销量是特斯拉的10倍 咋办？

他卖多少和我有关系吗？和大部分人都没关系！比亚迪就是个低端组装厂！

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