长乐机场城轨规划进审议阶段 福州到机场只0.5小时（图）

斌哥

长乐机场城轨规划进审议阶段 福州到机场只0.5小时

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杰清/制图　　平潭站

长乐机场轨道交通示意图（线路具体走向待部门规划确定）

　　N本报记者 杨阳
　　本报讯 从福州市区到长乐机场，通过轨道交通出行，大约半个小时就能抵达。记者昨从福州长乐机场及福州市发展和改革委员会获悉，福州长乐机场近期调整相关规划，2020年旅客吞吐量由此前规划的2000万人次调整为2300万人次，而为了让市民更便利地出行，市区至长乐机场轨道交通的规划也进入研究审议阶段。
　　福州机场吞吐量逼近千万人次
　　按照新规划，预计到2020年，长乐机场的旅客吞吐量由此前规划的2000万人次调整为2300万人次，2号跑道将提前至2020年前建设。
　　据了解，今年上半年福州长乐机场的旅客吞吐量达4351998人次，同比增长15%，增幅远超上海两大机场。
　　据预计，今年长乐机场的年旅客吞吐量将逼近千万人次，距离“千万机场俱乐部”仅一步之遥。目前，全国有20多个机场年旅客吞吐量超千万人次。
　　机场城轨建设拟多渠道融资
　　借福州到平潭的福平铁路将于今年10月开建的“东风”，福州市区至长乐机场的轨道交通也已经进入研究审议阶段。
　　记者了解到，根据福平铁路初步设计方案，福平铁路福州至长乐段线路设福州站、福州南站、莲花山站（又名青山站）、长乐站等主要站点。
　　而根据我省城际轨道交通线网规划最新方案，长乐至长乐机场线路将从福平铁路莲花山站引出至长乐机场，利用福平铁路进入福州市区，开行市区至长乐机场的城际轨道交通，并将根据客流需求，分别从福州站、福州南站开行不同时刻始发的列车。
　　根据福平铁路初步设计方案，福州站至莲花山站约37公里，设计时速约200公里。根据省城际轨道交通线网规划最新方案，莲花山站至长乐机场约26公里。按此设计，如果机场轨道的速度与福平铁路一致，并且不考虑中途站的停靠时间，福州火车站到长乐机场最快20分钟以内就能到达，而如果加上中途停靠等因素，最快也可在30分钟内到达。
　　值得注意的是，目前，我省正研究全省城际轨道交通建设模式，考虑待规划获批后，成立相关业主单位统筹城际轨道交通建设工作，并将考虑多渠道投融资模式。

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56789

听说当时建设长乐机场很多人都捐钱了，想不到现在机场经营这么好。

じòぴé銘記

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蝴蝶飞

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斌哥

城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统称为城市轨道交通。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称”。



通俗的讲：

城际轨道就是介于地铁和动车之间的交通工具，地铁为城市市内地下交通工具，动车为中长途高速交通工具，城际轨道为短途城市和城市之间交通工具，，，，

	Ⅱ级	Ⅲ级	Ⅳ级	V级
系统类型		高运量地铁	大运量地铁	中运量轻轨	次中量轻轨	低运量轻轨
使用车辆类型		A型车	B型车	C-I，C-Ⅱ型车	C-Ⅱ型车	现代有轨电车
最大客运量（单向万人次/h)		4.5～7.5	3.0~5.5	1.0~3.0	0.8～2.5	0.6~1.0
线	线路形态	隧道为主	隧道为主	地面或高架	地面为主	地面
路	路用情况	专用	专用	专用	隔离或少量混用	混用为主
项目\等级		I级	Ⅱ级	Ⅲ级	Ⅳ级	V级
站台	平均站距（m)	800~1500	800～1200	600～1000	600~1000	600～800
	站台长度（m)	200	200	120	<100	<60
	站台高低	高	高	高	低（高）	低
车辆	车辆宽度（m)	3.0	2.8	2.6	2.6	2.6
	车辆定员（人）	310	240	320	220	104～202
	最大轴重	16	14	11	10	9
	最大时速（km/h)	80～100	80	80	70	45～60
	平均运行速度（km/h)	34～40	32～40	30～40	25～35	15～25
	轨距（mm)	1435	1435	1435	1435	1435
供 电	额定电压（V)	DC1500	DC750	DC750	DC750（600)	DC750（600)
	受电方式	架空线	第三轨	架空线/第三轨	架空线	架空线
信 号	列车自动保护	有	有	有	有/无	无
	列车运行方式	ATO/司机驾驶	ATO/司机驾驶	ATO/司机驾驶	司机驾驶	司机驾驶
	行车控制技术	ATC	ATC	ATP/ATS	ATP/ATS	ATS/CTC
运 营	列车最大车辆编组	6～8	6～8	4～6	2～4	2
	列车最小行车间隔 (s)	120	120	120	150	300

斌哥

http://www.changle.com.cn/thread-448296-1-1.html
3年内福莆城际轨道开建， 途经长乐、玉田等12个停靠站


以上是途经长乐的第二条城际轨道交通

超垃圾论坛

报批 审核 审议.......................这类的言语用了多少次了！！！！！！！！！！！！到现在还是在审议阶段。

默念你的情

56789 发表于 2013-8-9 08:53
听说当时建设长乐机场很多人都捐钱了，想不到现在机场经营这么好。

现在好？主要是厦航接手了，不然完蛋了

不明

又为长乐人增添一份期盼。

长乐歌

关于报送2013～2015年城市基础设施建设项目计划的通知
闽建城[2013]23号
   
各市、县建设局（建委）、规划局、公用事业局、市政园林局、执法局（市容管理局），平潭综合实验区交通与建设局：
　　7月31日*屏蔽字眼**屏蔽字眼*主持召开国务院常务会议，研究推进政府向社会力量购买公共服务，部署加强城市基础设施建设。省政府领导高度重视，要求抓住当前机遇，加强我省城乡基础设施建设。为此，我厅拟编制全省2013～2015年城市基础设施建设项目计划。各地要从城市道路交通、供水、排水防涝、污水处理、垃圾处理、燃气、地下管廊、绿色照明和生态环境等九大领域，研究提出本地区2013～2015年城市基础设施建设项目计划，列出项目清单，估算资金需求，明确开工和建成年度目标。现将项目筹划要求通知如下：
　　一、道路交通
　　1、城市道路
　　建设目标要求：至2015年，全省城市道路网密度达7.5公里/平方公里，大中城市7米以上宽度的道路网密度达到7公里/平方公里。
　　各地要按完善城市干道与高速公路、国省干线的联系，打通断头路，拓宽小街巷要求，提出一批新建道路项目。
　　2、城市桥梁
　　建设目标要求：至2015年，全省所有城市桥梁均完成一轮结构定期检测，基本完成D级城市桥梁加固改造，全面启动实施危桥重建。
　　各地要落实好城市桥梁安全检测和加固改造项目。
　　3、轨道交通
　　建设目标要求：至2015年，福州轨道交通1号线一期工程建成投用，其中福州轨道交通2号线力争2013年动工建设；厦门轨道交通1号线动工建设；泉州市完成轨道交通建设规划报批并动工；厦漳泉城际1号线和福州-长乐机场线、福州-马尾线开工建设。
　　福州、厦门要明确已批地铁建设规划的建成和开工线路目标。泉州要明确地铁线网规划和建设规划的上报及审批目标。加快推进厦漳泉城际1号线、福莆宁城际轨道交通项目。
　　4、公交系统
　　建设目标要求：至2015年，福州、厦门两大城市公交出行占机动化出行比例分别达到30%、36％，其他设区的市公交出行占机动化出行比例达到18％。
　　按优化完善公交线网和枢纽站、首末站、出租汽车综合服务站等场站布局以及提高公交出行占机动化出行比例要求，提出项目计划。
　　5、城市步行、自行车交通系统
　　建设目标要求：至2015年，各市所有新建及改扩建的城市主、次干道设置具足够通行能力的步行和自行车道。
　　编制（修编）城市步行和自行车交通系统规划，提出一批城市步行、自行车交通设施建设项目，其中应增设、完善行人过街设施，并结合绿道网建设，推进城市步行、自行车道与城市绿道及省级绿道的有效衔接。
　　6、公共停车场
　　建设目标要求：至2015年，各市、县百辆汽车社会公共停车泊位数超过20个。
　　各地要提高公共停车设施配建指标，新建一批公共停车场，推广建设机械式立体停车楼，充分利用市政广场、公园绿地的地下空间建设地下停车库。
　　二、供水
　　建设目标要求：至2015年，设市城市公共供水普及率达95%以上、县城达90%以上；所有出厂水质达到《生活饮用水卫生标准》（GB-5749)中规定的106项指标要求；全面淘汰混凝土管、灰口铸铁管、镀锌管等国家明令淘汰的管材和漏损严重影响城市供水安全的老旧管网；完成老旧温泉管道改造；全省设市城市和有条件的县城供水企业水质检测能力要达到国家规定的42项常规指标检测能力。
　　按照上述目标，实施一批水厂和管网建设项目，同时研究建设一批备用水源、应急水源和蓄引调水工程。
　　三、排水防涝
　　建设目标要求：各设区市在2013年底前编制完成城市排水防涝设施建设规划。福州、厦门中心城区能有效应对不低于50年一遇的暴雨，设区市中心城区能有效应对不低于30年一遇以上，其他城市中心城区能有效应对不低于20年一遇以上；经济条件较好、且暴雨内涝易发的城市可采取更高标准。
　　四、污水处理
　　建设目标要求：至2015年，全省市县污水处理率达到85％以上，城区超过50%的面积实现雨污分流，其中福州市区、厦门市区的污水处理率应达到93％以上；43个省级试点镇必须在2013年底前建成污水处理厂，其他列入《福建省城镇污水处理及再生利用设施建设“十二五”规划》的建制镇必须在2014年开工，2015年建成投产；规模5000吨／日以上的生活污水处理厂全部实现污泥安全处理处置。
　　五、垃圾处理
　　建设目标要求：南平、三明实现垃圾焚烧处理。至2014年，实现生活垃圾焚烧处理的市县中转设施覆盖率达80%以上。至2015年，全省市县生活垃圾无害化处理率达到95％以上，所有设市城市建成1座以上餐厨垃圾处理厂；市区生活垃圾转运站超过1座/万人，所有建制镇建成1座以上压缩式生活垃圾转运站，超过60%的村镇实现城乡垃圾一体化处理；城区公厕配建达到4座/万人以上。
　　六、燃气
　　建设目标要求：未建设管道燃气的市、县启动LNG气化站建设。至2015年，新增10个县（市）和龙岩、宁德、南平、三明中心城区供应天然气；基本完成超过15年的老旧燃气管道改造和管道违章占压整改；城市管道燃气应急保障能力满足主城区居民用气使用7天以上，其中福州市2013年启动城北、城南新增城市LNG储备站建设。
　　七、地下管廊
　　建设目标要求：各设区市城区主次干道、重点区域各类架空缆线要下地。福州、厦门、泉州、漳州、平潭综合实验区和具备条件的城市，在新区建设、旧城连片改造中建设城市地下综合管廊。
　　八、绿色照明
　　建设目标要求：新建城市道路照明全部使用LED节能产品。至2015年，各设区市完成主次干道路灯节能改造，各县（市）完成主干道路灯节能改造，实施小街巷亮灯工程，全面淘汰落后路灯照明产品。
　　九、生态环境
　　建设目标要求：
　　1、整治城区内河（湖），通过沿岸截污工程、河道清淤和拓宽、建设生态缓坡、引水补水等综合治理措施，改善内河水质，打造水清、河畅、路通、景美的内河水系。
　　2、强化城区内山体保护，划定城市一重山保护控制范围，强化水土流失治理，加强生态修复和绿化景观建设。
　　3、保护和恢复湿地生态系统，划定湿地自然保护区、保护小区，建设城市湿地公园，重点加强对闽江口、九龙江口、漳江口和泉州湾等湿地自然保护区的建设。
请各设区市建设局（建委）、平潭综合实验区交通与建设局负责汇总设区市本级和辖区县（市）的项目清单，于2013年8月12日前上报省厅。项目清单格式见附表。
　　联系人：刘艽明
　　联系电话：0591-87606536
　　传    真：0591-87512100
　　电子邮箱：cjzy2011@126.com。
　　附表：2013～2015年城市基础设施建设项目计划表

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　福建省住房和城乡建设厅
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2013年8月6日