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3年内福莆城际轨道开建, 途经长乐、玉田等12个停靠站

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发表于 2013-5-29 08:40:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国福建福州来自: 中国福建福州
3年内福莆城际轨道开建

2013年05月29日04:29 | 我来说两句(0人参与) | 保存到博客 海峡都市报

海峡都市报

  N本报记者 陈晋

  本报讯 未来3年,莆田将再投入182.3亿元兴建103公里城际轨道,实现福州、莆田两都市半小时至一小时生活圈目标。记者昨日从莆田市铁路办获悉,莆田城际轨道建设线路初选方案确定,福州—莆田城际轨道,将从福州马尾站引出,至莆田火车站。届时莆田市民可乘坐城际列车通达至福州。

  近日,莆田市出台相关方案,要求2013年至2015年间,开展轨道交通建设项目的前期工作,建设城际轨道项目部分路段。据悉,福州—莆田城际轨道项目,有望于2016年开工建设,该项目线路将利用福州至马尾段的F1线引出,途经长乐、玉田、上珍、福清、上迳、渔溪、新厝、江口、涵江、梧塘、西天尾、荔城共12个停靠站,至莆田火车站,新建线路全长为103公里。  据介绍,快速城际线主要承担中心城市与中心城镇之间及其对外的城际客流,设计时速为每小时160公里,站间距离拟定在3至15公里之间。此外,莆田—秀屿—仙游火车站城际线路,也将采用快速城际线建设。同时,莆田市内还将建设3条普通城际线路,分别是莆田—仙游城际、莆田—湄洲岛城际和莆田—北高机场城际,设计时速为每小时120公里至160公里之间,站间距离为3至10公里
发表于 2013-5-29 08:55:06 | 显示全部楼层 来自 中国福建福州来自: 中国福建福州
10年内能开建吗?
发表于 2013-5-29 08:57:21 | 显示全部楼层 来自 中国江苏宿迁来自: 中国江苏宿迁
好事,支持!{:soso_e163:}
发表于 2013-5-29 09:00:04 | 显示全部楼层 来自 中国江苏徐州来自: 中国江苏徐州
风还是那么大,雨还是那么小
发表于 2013-5-29 09:23:25 | 显示全部楼层 来自 中国福建福州来自: 中国福建福州
最近与玉田相关的道路很多,看来玉田要大发展了,希望大家努力啊
发表于 2013-5-29 09:28:51 | 显示全部楼层 来自 中国福建来自: 中国福建
早点建设,早点开通吧,长乐通火车的消息听得太多了,就是还没有看见正式开工建设的。{:soso_e112:}
发表于 2013-5-29 09:40:27 | 显示全部楼层 来自 中国福建福州来自: 中国福建福州
又建规划。惊!讶!
发表于 2013-5-29 09:41:51 | 显示全部楼层 来自 中国福建福州来自: 中国福建福州
又见规划。惊!讶!
发表于 2013-5-29 09:55:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自 中国福建来自: 中国福建
莆田不是有动车到福州了吗…还建这个干嘛来自: iPhone客户端
发表于 2013-5-29 10:31:05 | 显示全部楼层 来自 中国福建福州来自: 中国福建福州
设计时速为每小时120公里至160公里之间
垃圾铁路,都不知道建了干吗,还不如坐车快,七十年代日本的新干线时速就220公里/小时,中国50年后还在规划新建120公里/小时的铁路?丢人不
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