超垃圾论坛 发表于 2024-02-03 11:05 这些是长乐财政自己出的钱,6号线是福州段和长乐段按各自境内的里程分担的,6号线延伸段是长乐区出还是福州新区出还是个未知数
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你说的对 发表于 2024-2-3 11:34 东调段进度超前,长乐区可没那么多钱,论坛一些人就盯着眼前觉得钱没投在老城区就阴阳怪气
超垃圾论坛 发表于 2024-02-03 14:19 福州市——福州新区(福建省委托福州市代管)——长乐区,越得哪门子级!越的就是中间这个级。东调段进度超前,就能说明钱是福州出的??
八分寶 发表于 2024-02-03 13:07 六号线不去机场我觉得是个败笔,六号线万寿站其实已经算滨海新城有站了。f1可以去滨海新城绕下设两三个站,然后一起去机场。因为滨海的人多数会想直接快速去福州,不会想来长乐绕一圈。长乐的人要坐六号线下行应该也就是去滨海附一和机场,所以六号线万寿完继续去机场,f1滨海多设几个站把国际学校,东湖小镇,滨海新城行政中心,附一医院,包括起来的方案更好。
你说的对 发表于 2024-02-03 20:47 如果你看完远期的地铁规划图就知道了,现在单F1和6号线可能会这么想,将来新区有5条地铁,经长乐老城区就6号
八分寶 发表于 2024-02-04 08:01 平潭的规划还说十年再造一个厦门,现在?滨海要是人没有增加,我不相信还会继续规划滨海的地铁。这次要不是为了机场,f1也不会这么快落地,而且再过五年要是换个老板,鬼知道会不会这么支持福州。
你说的对 发表于 2024-2-3 20:44 很奇怪,都已经是在建工程,钱都已经投了,为什么你还要猜,上12345问一下不就知道了吗
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