拦路没收电动车合法吗，有什么法律依据

谁比烟花寂寞 · 发表于 2019-4-15 19:53:15

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宇辰 · 发表于 2019-4-15 20:03:23

这个决策是哪个上班喝闲茶看小报的孙子想出的，一刀切的拍脑壳就干的货，公然剥夺公民私人财产，干涉广大人民出行工具的自由选择权，逆天行事，必遭唾弃

SDpV4imVPM · 发表于 2019-4-15 20:27:14

2018年5月17日定的规定，为什么早不先从卖电动车地方先没收前，尔是现在没收百姓用辛苦血钱赚的车。这个社会也是悲哀

刘伟敏 · 发表于 2019-4-15 21:09:35

求解发表于 2019-04-15 18:08
这要律师来回答。哪个律师或人大法律委员会成员回答一下。

人大委员不会也不敢回答这样的事情。这些执法部门是没有人敢碰的，这是权威懂吗？

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刘伟敏 · 发表于 2019-4-15 21:11:47

宇辰发表于 2019-04-15 20:03
这个决策是哪个上班喝闲茶看小报的孙子想出的，一刀切的拍脑壳就干的货，公然剥夺公民私人财产，干涉广大人民出行工具的自由选择权，逆天行事，必遭唾弃

说明这些人平常是非常看不起农民百姓的，并且讨厌极了。

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miss林 · 发表于 2019-4-15 21:29:14

论坛杀手发表于 2019-04-15 19:40
因为旧的国标车能上牌，而且其实旧的国标比新国标更严格，等于4.15实行的新国标放宽了限制的标准，比如电动车车辆重量，轮胎尺寸，蓄电池等都比旧国标限制的数值放宽了一点。简单一句话，旧国标可以上牌，上了牌的车自然可以光明正大的上路，超标车不能上牌所以不能上路。

既然超标车不让上路，为什么要拿出来卖！能卖又不让开本来就是矛盾的

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myspace · 发表于 2019-4-15 21:31:30

这跟修路一样，路面修好＝车被卖差不了接着再开挖路面埋根什么管重新缝上＝重新再卖

如果一开始把“路修好” 那就...

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至尊宝飛天 · 发表于 2019-4-15 22:08:17

开始对低端人口下手了

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阿道夫很纠结 · 发表于 2019-4-15 22:09:38

论坛杀手发表于 2019-04-15 19:40
因为旧的国标车能上牌，而且其实旧的国标比新国标更严格，等于4.15实行的新国标放宽了限制的标准，比如电动车车辆重量，轮胎尺寸，蓄电池等都比旧国标限制的数值放宽了一点。简单一句话，旧国标可以上牌，上了牌的车自然可以光明正大的上路，超标车不能上牌所以不能上路。

什么新国标不也是电动车，交警就是与商家合作要不干吗还叫老百姓再买你们推荐的电动车

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平民的平民 · 发表于 2019-4-15 22:47:28

听好就行。

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