今天下午3点长乐的黄牌中巴50099车坐哪位的领导啊

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　湖北省公安厅18日下发紧急通知，要求各地规范警车开道，保护交通参与者的合法权益，树立交警“亲民、爱民、为民”的良好形象，严禁使用如“靠边”“让开”等生硬语言，多用“请让行”“谢谢”等语言。(详见本报10月20日A14版)

　　警车开道，一直是人们所关注的话题。湖北省公安厅下发紧急通知，从最基础的语言起规范警车开道，无疑是一种进步。然而，在笔者看来，改口容易，换思想难。即使开道警


   



车改了口，恐怕也并不能就树立起“亲民、爱民、为民”的良好形象。因为语言生硬只是表面问题，而深层次的问题还是生硬语言产生的思想根源。

　　常言道，言为心声。显然，从“靠边”“让开”这些生硬的语言中所体现出来的，并不仅仅是简单的说话粗暴问题，而是言说者思想的整体暴露。显然，生硬的语言是对群众的一种呵斥，是一种语言暴力，所透露的情感只能是对群众的漠视与冷淡，给人一种高高在上的感觉；更甚者是那种耀武扬威，极显世间唯我独尊的嚣张。很难想像，以此种语言对待老百姓的人，会在感情上与老百姓贴得很近，会从群众的立场考虑问题。语言是思想的体现———“靠边”“让开”这些生硬语言所体现出来的，其实就是一种毫无掩饰的特权思想。

　　要改变语言的暴力，首先应当消灭特权思想。“靠边”“让开”换成“谢谢”“请让行”，只是一种形式上的改变，并不能保证一些人在思想上对百姓如此谦恭；剔除头脑中的特权思想，才是树立交警“亲民、爱民、为民”良好形象的根本途径。

　　摘编自《燕赵都市报》10月21日 文/刘太福

　　慎用警车开道更重要

　　一声“谢谢”固然体现了警察的文明作风，但警车开道体现的首先是一种强制权。公众对警车开道满不满意，主要在于强制权是否行使得当，而不在于是否把“谢谢”挂在口边。如果这种强制权行使得当，警察不用说“谢谢”，行人和其他司机也会主动配合。

　　不知湖北省公安厅在出台通知之前，是否对公众对警车开道有关事项做过民意调查。不过以我之见，时下公众对警车开道的不满，绝不是说不说“谢谢”，而是警车开道过多过滥的问题。无须讳言，时下警车开道在很多地方极不规范，其中最突出的表现就是领导下基层时警车先行。警车开道成了一种排场，甚至下级巴结迎合上级的一种方式。省领导到市里调研，市里警车开道。市领导到县里调研，县里又警车开道。党的干部本应深入群众，动辄警车开道，实际上是脱离群众的表现。呼啸而过的警车，令人联想到的是封建官员出行时差役高举的“回避”“肃静”牌子，而不是人民公仆关心群众冷暖、主动融入群众的可贵作风。

　　事实上，国家和各地对警车开道都有规定。如果严格执行规定，国家重要领导人视察，或者特别重要的紧急公务，公众是能够理解并礼让的。与之相反，地方官员头脑一热就决定警车开道，一边是警灯闪闪，警笛长鸣，一边是“谢谢请让行”，公众反倒觉得滑稽。警车开道时吆五喝六当然要管，但更重要也更关键的是，管住那些有权指挥警车的官员，使他们懂得慎用警车开道的意义。

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原来昨天坐的是T官!

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50099
呵呵，他的电话后面也是带99的