国际邮轮码头平潭有么？金井港区你需要了解下

自贸区晓百生

由福建商务“一键通”最新资讯可知，10月8日，福建省商务厅（口岸办）组织驻闽口岸查验单位组成验收组，对平潭港口岸金井港区3#泊位（国际邮轮码头）对外开放进行了省级验收。
先来了解下邮轮码头吧，是码头的一种，可供邮轮停泊及上落访客及行李、货物等。
邮轮码头有什么特点呢，水深、港宽、附近有旅游景点，交通方便：例如有停车场、的士站、穿梭巴士、火车站、地铁等。
平潭与台湾隔海相望，在发展邮轮旅游、海峡两岸旅游等方面具有极大的优势。

平潭的澳前码头就有“海峡号”往返台湾与平潭，我们先来了解下“海峡号”。
“海峡号”客滚船前身被称为“卡特”（THECAT）。
该船由澳大利亚制造，造价3150万美元，加上此前报关、二次装修费用，总花费在4000万美元左右。
船长97.22米、宽26.6米。它是世界航速最快的高速客滚运输船。
2011年9月26日福州海事部门对“海峡号”进行了首次安全检查，并开展了紧急逃生演练。
海峡号”2011年7月从美国航行11745海里，历经30天抵达闽江马尾港。
8月16日的迎接仪式现场，这艘双体飞翼船船身蓝白相间，船体上比较简洁，一侧用中文标注“海峡号”，船头两翼还画上了几根白色线条，形如猫的胡须， 船舱内有4层甲板可供装载，一、二层为汽车甲板，拥有长380米、宽3.1米、高4.35米的载重汽车车道，可装载小汽车260辆。
三、四层甲板分别为旅客层和驾驶舱，可供780多名旅客乘坐。
这艘船最大特点是航行速度快、安全性高，每套设备均有“双保险”，驾驶台控制为一套，现场控制为一套，而且每套的操作都有备份。
如果驾驶舱的控制出了问题，可以到现场进行操控，以提高客滚船的安全系数。
而金井国际邮轮码头未来会如何发展呢？
我们先看看它定位，金井国际邮轮码头是我省在海峡西岸北部区域布局的第二个邮轮码头。
该码头是客货兼备的多功能码头，能同时满足15万GT邮轮和5万吨级货轮靠泊使用的要求，年客运通过能力为8万人次、货运通过能力达105万吨，将大幅提高平潭岛对台、对外客运流量，助力平潭打造“海峡邮轮经济圈”重要枢纽。
因此，金井国际邮轮码头还是非常有潜力的。
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