F2线国家发改委批复只是莆田段，经福清到长乐机场那段八字还没一撇

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F2线国家发改委批复只是莆田段，经福清到长乐机场那段八字还没一撇。莆田段建设费用需要莆田财政自己负担！对于莆田来说本身就是不小压力，一堆人问F2怎么还没开工？那应该去问莆田啊，什么时候有钱建

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leeyeung

F1、F2、F3都是围绕着长乐机场来建设的，是闽东北协同发展区交通网络的重要组成部分。远期规划还有F3、F4.

论坛杀手

leeyeung 发表于 2019-12-28 09:38
F1、F2、F3都是围绕着长乐机场来建设的，是闽东北协同发展区交通网络的重要组成部分。远期规划还有F3、F4.

要是这样以后滨海新城是闽北中心呀，比福州市中心还中心，各路F1234567肯定都要经过这边

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滨海大都市 发表于 2019-12-28 13:47
本帖最后由 滨海大都市 于 2019-12-28 13:50 编辑

F2 线一通，莆田的航空客流就往长乐跑，厦门机场就被长乐机场反超，所以厦门不让建F2线，所以省内只允许莆田段上报，长乐福清段还不让建。长乐可以联手福清莆田让F2线全线动工。F2线大部份可以走地面，就可以大幅降低成本。

你以为反超机场那么容易啊，福州机场这几年吞吐量增速差的要命，几年时间被后面几个机场超了，之前吞吐量和贵阳差不多，现在都退到25之后，自己增速不咋滴，还想超别人？现实点吧

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滨海大都市 发表于 2019-12-28 13:47
本帖最后由 滨海大都市 于 2019-12-28 13:50 编辑

F2 线一通，莆田的航空客流就往长乐跑，厦门机场就被长乐机场反超，所以厦门不让建F2线，所以省内只允许莆田段上报，长乐福清段还不让建。长乐可以联手福清莆田让F2线全线动工。F2线大部份可以走地面，就可以大幅降低成本。

没有F2难道福清人 莆田人坐飞机跑厦门？笑死我了，这什么逻辑！

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