长乐东门户站

灵峰 · 发表于 2017-7-29 07:40:41

就这么点客流量设计？

窗外诗雨 · 发表于 2017-7-29 08:01:23

长乐站最高1000人，长乐东站最高800人，松下站最高500人，这种规模也就是个平常铁路线上的小县城的站台而已，不过话说回来这三个站都不是北上上海和北京的也不是南下珠三角的过路站，所以人肯定是很少很少的，不像福清连江站。

航城一霸 · 发表于 2017-7-29 08:23:15

窗外诗雨发表于 2017-7-29 08:01
长乐站最高1000人，长乐东站最高800人，松下站最高500人，这种规模也就是个平常铁路线上的小县城的站台而已 ...

连江，福清站点是在温福，福厦沿海铁路干线上，而福平铁路类似城际铁路，因此没有直接的可比性，但是有总比没有的好，希望平潭始发的车辆多点，长乐出行也就方便了。

HF8kPDk9er · 发表于 2017-7-29 09:03:04

有1000人也不少了，你以为大城市啊，这才刚刚开始好吗

酒歌 · 发表于 2017-7-29 09:56:21

人多人少重要吗？关键的是要把周边的房价搞大，搞高。

灵峰 · 发表于 2017-7-29 10:27:13

酒歌发表于 2017-7-29 09:56
人多人少重要吗？关键的是要把周边的房价搞大，搞高。

福州东没了，连预留都没了

i2U9BTVy4R · 发表于 2017-7-29 11:27:24

长乐东不就是福州东吗

一路花开 · 发表于 2017-7-29 22:08:18

目光短浅，今后想扩容又要大规模拆迁。

151618 · 发表于 2017-7-30 01:25:33

有没人知道，长乐东大概是哪里？就是机场站吗？

上岸的鱼 · 发表于 2017-7-30 04:07:22

又想搞发展、拆迁又不想配合、呵呵……