安全比什么都重要，关于马路中间安装高速波形护栏板的建议

鱼在水中游 · 发表于 2016-5-23 10:27:47

这段时间到处都是交通事故。
开车5年了，如果说有什么心得，那就是越开越怕，越开越慢。长乐马路上安装的都是那种中看不中用的轻型护栏，一旦有车冲撞护栏就冲到对面车道上，大家都知道，车头碰撞是最安全的，车头有吸能结构，加上安全气囊、安全带保护基本不会有事。然而对面正常行驶的车辆因为被撞击车门位置，重伤，死亡的机率非常，变成违法行驶反而没事，损失由保险公司赔偿，正常行驶车辆反而付出代价。
建议：交通部门在以马路中间安装那种，高速公路那种波形护栏，一种有车冲撞护栏，基本不会冲到对面去，而是顺着护栏往前滑动，会大大减少交通事故重伤、死亡。特别对对面车道更是有力保护。
安全比什么都重要。

一浅浅爱一 · 发表于 2016-5-23 10:51:38

波形护栏有宽度要求的，长乐这种小马路装不上的

平民的平民 · 发表于 2016-5-23 13:48:24

只要车速够快够死，跟护栏没关系。

共同色 · 发表于 2016-5-23 13:58:54

那个铁的是很危险，特别小车，又不高又不矮，刚穿驾驶室。

怪现象 · 发表于 2016-5-23 14:33:44

最好的是，中间种植绿化带

开山 · 发表于 2016-5-23 15:24:11

开快车，赶死，赶投胎的，装什么都没有用。如果是绿化带的就直接撞爆炸。死得更惨！前不久福州刚发生的，就是如此。
最好的办法就是，不同路段实行不同的速度限制。加以监控设备等科技手段严格控制，再加以警力严控，一定程度上会减少车祸伤亡事故。这是发达国家通行的安全有效的方法。科学研究表明，严格时速限制下，伤亡事故必然减少。

超垃圾论坛 · 发表于 2016-5-23 20:15:48

开山发表于 2016-5-23 15:24
开快车，赶死，赶投胎的，装什么都没有用。如果是绿化带的就直接撞爆炸。死得更惨！前不久福州刚发生的，就 ...

监控设备等科技手段这点必须的

严格时速限制首先有车一族自身必须遵守交规，就203省道多处好像都是限速60公里/小时，可以有车一族呢！

警力中国就警种最多，坐办公室的更多，满大街交通协管员多数都在看风景，相比福州人家是交通协管员加警察

还有之前的交警巡警整合一块了，有分开了

weicr · 发表于 2016-5-23 20:38:17

203省道改造前就是这种护栏，后来换成现在的护栏。
这种护栏有利于创收呀

其实很迷茫 · 发表于 2016-5-23 21:21:59

楼主的提议不太实际啊！出发点是好，不过具体不好实施，命是自己的，司机朋友们开车多加小心就是了！

benziny · 发表于 2016-5-24 11:52:21

本帖最后由 benziny 于 2016-5-24 12:00 编辑

其实很迷茫发表于 2016-5-23 21:21
楼主的提议不太实际啊！出发点是好，不过具体不好实施，命是自己的，司机朋友们开车多加小心就是了！

你是典型的无为而治，波型钢板护栏有什么不好实施的，能不能实施还不是领导一句话的事，滨江滨海大道就有用波型钢板护栏的。

即使是大家都是开60公里，因爆胎冲到对向车道，两车对撞就相当于以120公里的时速撞到停在路边的车子，生存的机率可想而知。同时这种轻质护栏还存在被撞毁后的部件伤人的情况。