4支路的开通到底有什么意义？

我的茶 · 发表于 2012-5-17 14:03:37

真的不明白为啥要开这个线路，就比原来线路多了象屿两个站，有必要开个支路吗？原来的车金刚腿再开下去一点就可以了啊，这不是资源浪费吗？有多余的车开到其他乡下不好吗，玉田人民还盼着公交能下去呢！10分钟一班不是很合理吗？大家都不用等太久，现在好了，4支路20分钟能来一辆就不错了，市区的同志们当然没影响，但是对后面村子的村民来说，实在太不方便了啊！本来可以皆大欢喜的事，为啥要搞成这样？而且造成民众混乱，经常坐错车，该坐4路的上了支路，该支路的上了4路，坑爹啊！强烈希望取消4支路，恢复原来线路，当然增加的象屿的站可以保留。

风雨燕归来 · 发表于 2012-5-17 14:13:20

想玉田通公交，出钱啊！

丫丫个呸 · 发表于 2012-5-17 18:35:07

我想的：下面的钱多交就开下去啦。啦啦

文心雕龙 · 发表于 2012-5-17 18:41:12

这样显得路线多，能体现为民办实事的政绩！{:soso_e144:}

论坛杀手 · 发表于 2012-5-17 21:32:50

做错个Ｐ自己都说了就最后两个站不一样，在前面站的搭４路４支路有什么不一样？他明天　开２路２支路去琅峰　去玉田　　你就不怕搭错了？

zxywzxy · 发表于 2012-5-18 01:00:29

长乐的公交是忧郁时最好的笑话

4支路的开通到底有什么意义？

浏览过的版块