刚看到那触心的一幕

山重重

的士真的灰常无耻。

牛妞

wuxin60911 发表于 2011-12-15 09:29
你能确定我说的那些地点没有“摩的”？难道我眼睛看错了？并且能够光明正大的停在那些车站（公交总站）出 ...

概念错误！！
那些地方确实有“摩的”，但并不是说福州市允许“摩的“了。就如某地还有卖淫贩毒的，难道能说那个某地允许卖淫贩毒了？

牛妞

从法理上说，乘坐非法营运的”摩的“也是违法的。

一旦发生车祸，没有索赔的法律依据。

大器晚成

安全第一

wuxin60911

牛妞 发表于 2011-12-15 21:06
概念错误！！
那些地方确实有“摩的”，但并不是说福州市允许“摩的“了。就如某地还有卖淫贩毒的，难道 ...

不要断章取义。我说的是“即使不被允许，也是被默许”，你却单单拿“允许”这两个字来讲 ；
诚如你所讲，“允许”是不可能的；那为什么福州那些摩的司机都很悠哉的在那里等着乘客呢（而且福州摩的司机比长乐的专业多了，还能开发票），那些执法者眼睛都看不见吗？唯一的解释就是默许；这就像长乐的“三车”，虽然之前没有说取缔三车，但是三车违规行驶却是屡见不鲜的，而相关部门也是不管，这也是一种默许；还有河下街的新疆人，因为特殊政策原因，ZF对他们行为也无可奈何，让他们可以继续在那里搭帐篷，这也是一种默许

wuxin60911

牛妞 发表于 2011-12-15 21:18
从法理上说，乘坐非法营运的”摩的“也是违法的。

一旦发生车祸，没有索赔的法律依据。

一，如果交通设施完善，谁会选择又危险，又不便宜的三车，之前是谁对“三车”的违法行为不闻不问，是谁造成“三车”如此混乱
二.从法理上来讲,天朝的公司，商人也是违法的（因为他们都漏税）；从法理上来讲，大多数开车的人也是违法的，因为他们不知道即使遇到没有行人的人行道，也要减速；从法理上讲，大多数......................