打击取缔“摩的”，请您献策献计

快乐的小精虫

缘木求鱼 发表于 2011-11-4 23:43
第4条造就贪污的可能性很大。。。

贪污多了，也说明抓得多了，比如贪污50，起码要有50上缴，也不好贪，关键要增加群众积极性，不然谁会愿意去抓

快乐的小精虫

做凡事都要付出代价，治安的转变也有一个过程，什么都怕不作为最终就成了一个难以解决的烂摊子

长乐天

摩的后座装个行李箱,有坐着人就抓！{:soso_e144:}

haoting83

特种兵 发表于 2011-11-2 15:14
治理“摩的”应该从源头上断绝“摩的”客源，现在大部分选乘“摩的”的市民看中“摩的”收费低，不担心堵车 ...

摩的收费还低，，，起步就要5块，有的便宜1块还不走，的士也就那么点钱就嫌贵，只要大家多走几步路，换乘公交、的士，那他们就自然被治理了。主要是现在很多市民图方便。

haoting83

在各个路口设卡拦车检查两轮，都是那种男士的挂档的，拦那种的基本都是，多拦就没客源，车上有客被拦刚好做证。

风雨燕归来

摩的最大特点就是没安装后备箱，还有一般都是豪爵铃木牌，看住几个点：市场口，车站，酒店门口，娱乐场所！这几天拉拉车，人力扯没了，反而给摩的有机可乘，还是到处可见摩的！

haoting83

我举得应加大警示力度，在城区主干道及人员密集场所公示三车事故照片及违章录像----随意停车、转弯、横穿、调头、穿插、逆行、超速、超载。我看很多人看完应该不会再去坐了吧。

不要对我说谎

取消摩的固然是好，就好楼上说的那样 如果公交能够少一些负面新闻，多一些正面形象；就更好了，前两天晚上下雨，准备坐公交回家，眼见5跟车来了，我一直追过去，结果车门刚关上，我敲一下车门，示意司机再开一下门，结果司机看了你一眼，开走了，在一旁的一个老依姆说：“公交车司机一个个都是这样“绝”，这种情况从来都不会再开门的。”9点多了，又下雨，街上几乎没什么人了，而且也没带雨伞，街上抓车，所以想坐一辆拉拉车都没有，我就这样站在那里被雨淋着，想一下就很发火。

wuxin60911

论坛现在基本有几种态度：
一，坚决取缔的，大部分是有车一族（不管是什么车，也包括那些的士司机什么的），这类人极力宣传“三车”危害的，“三车”危害其实大部分人都知道，而且危害还极大，但是他们的目的更重要的是自己的利益，出行方便（包括自身开车安全，开车流畅等），当然，还有部分人仅仅是宣传“三车”危害的
二，坚决不要取缔的，这个大部分是“三车”司机
三，在支持取缔的同时，希望ZF做好其他相关配套工作的，这些大部分是无车一族，其本身也深知“三车”的危害，但是为了出行方便，迫不得已