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机场选在长乐好吗

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楼主: xkfy0521
发表于 2004-4-27 22:14:23 | 显示全部楼层 来自
倒是北京军区有一个司令员叫陈希涛的(鹤上青桥人),那个地方还盖了一座将军楼。
发表于 2004-4-28 05:04:25 | 显示全部楼层 来自
love Changle [emb2][emb2][emb2][emb2][emb2]
发表于 2004-5-9 12:30:56 | 显示全部楼层 来自
火车票热卖 机票受冷遇
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海峡都市报  2004-05-09 11:39


    本报讯  记者昨在采访中了解到,今年“五一”,不少游客弃飞机,选火车。

    “五一”期间,福州的吴女士乘坐火车去江西游玩,她告诉记者,她和朋友原本打算坐飞机去,但是,由于机场总是在城市边缘,两头去机场和回市区都要耗费很长时间,来回几乎要占用一天时间。[emb10][emb10][emb10]



“所以最后选择了乘坐晚上的火车,既可住宿,又可以赶到目的地,而且火车卧铺来回只要300元左右,比飞机票单程还要便宜100元,非常经济划算。”

    机场:节前突涨价客流明显减

    昨日,记者从福州长乐机场了解到,黄金周的第一天,长乐机场共运送旅客近1.1万人次,保障飞机102架次,5月2日进出港旅客则不到8000人次,航班为81架次,到4日,长乐机场的进出港人数不足5000人,同比有较大的降幅。机场有关负责人介绍说,从3月28日新的航班计划实施以来,机场方面的航班起降架次比上个季节有所减少,这给机场的主营业务收入带来一定的影响。

    据了解,今年机票受冷遇的重要原因在于,4月20日起,民航总局要求所有国内航线机票价均上调10%~20%。这一突如其来的变化,使得今年“五一”国内游价格猛涨,对出游的个人和旅行社团队都有所影响。如旅行社省外五六日的长线平均上涨五六百元,黄金周期间的旅游报价上浮5%,出游价格达到历年最高水平,不少原本有意乘坐飞机出游的旅客纷纷改为坐火车出行,以节省出游中最主要的交通费开支。

    铁路:提速不提价带来新客流

    和航空的冷清相反,4月30日,铁路迎来“五一”客流高峰,在福州火车站上车旅客从平时的1.2万人增至2.7万人,厦门旅客从7000人增至近1.2万人,在4月28日至5月7日的铁路假日运输期间,福州火车站的乘车人数达到17万人,与2002年同比增加7%。

    福州铁路分局有关人士分析,4月18日起,我国铁路第五次大面积提速后,不少车次的时间有所减少,如福州-成都列车提速后省了20个小时;福州-郑州节省了12个小时。同时,此次提速但不提价,加上不少车次改为夕发朝至,睡一宿,第二天早晨就可以到达目的地,立即可以投入当天的游玩行程,种种利好,给旅游的人带来一个上佳的选择。对比机票的突然涨价,旅客特别是到省外附近城市的旅客,对火车表现了更多青睐,如福州至上海、南京、南昌等地的车次乘客一直都爆满。

    本报记者  帅斌彬

发表于 2004-5-9 12:32:45 | 显示全部楼层 来自
五一”期间,福州的吴女士乘坐火车去江西游玩,她告诉记者,她和朋友原本打算坐飞机去,但是,由于机场总是在城市边缘,两头去机场和回市区都要耗费很长时间,来回几乎要占用一天时间。[emb10][emb10][emb10]


不会吧,来回几乎要占用一天时间,可能吗?

还好我们市区到机场来回也就40分左右
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头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2004-5-9 13:50:01 | 显示全部楼层 来自
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发表于 2004-5-9 22:20:31 | 显示全部楼层 来自
修建长乐机场的时候我们每个人都捐款了,可是现在机场变成了厦门航空公司的.
发表于 2004-5-13 22:30:40 | 显示全部楼层 来自
福州2004年的重点工程,“省门第一路”——长乐国际机场高速公路一期建设本月底将正式开工,预计2006年底建成投入使用。目前,该工程已经完成路基路面及交通安全设施施工监理招标。

    福州长乐国际机场高速公路,是机场的重要配套设施,也是机场连接同三国道主干线和福州市区的主要通道。总投资13.69亿元,起于同三国道主干线罗长段马宅顶互通,经长乐霞洲、里仁、鹤上、云路、漳港,终于福州长乐国际机场,全长20.892公里,路基宽度41.5米,中央分隔带为10米。全线采用高速公路标准,按6车道规模建设,设计行车速度每小时100公里,届时从福州往长乐国际机场可节省约20分钟。

    长乐国际机场是我省重要的空港,而目前通往长乐机场的道路只是利用省道203线(在长乐市境内称为峡漳线),没有与高速公路形成一体。峡漳线为半封闭的一级公路,其沿线村庄密集,交叉路口多,局部路侧隔离栅栏因阻碍村民出入而被拆除,留下交通安全隐患。而且峡漳线软土地基均未做处理,到现在仍在下沉变形。据交通量预测,峡漳线到2006年将达到饱和状态,根本无法满足进出机场的交通需求。

    明年年底,京福高速福州段建成通车后,同三线与京福国道主干线福州段,将在福州东南的兰圃形成T形连接,构成福州市的东南公路环。同时,京福国道主干线福州绕城路建成后,将使“同三”、“京福”两条国道主干线在福州市西北部形成有效连接,使福州市的公路外环线形成一个整体,福州城区就被环状的高速公路包围。福州市内通过东出口(江滨大道)、西出口(京福高速福州连接线)、南出口(福泉公路福州连接线)三个出口与环绕在外围的高速公路相连。市民在福州市区的任何一个地方,20分钟之内就能上高速。

    作为“省门第一路”,福州长乐国际机场高速公路与同三国道主干线相接,北可通浙江、上海、黑龙江,南可直达广州、香港、海南,西接京福国道主干线可达江西、北京等省市,构成海陆空四通八达的立体交通运输网络。同时,福州长乐国际机场将在两岸“三通”中承担重要角色。专家指出,建设好长乐国际机场高速公路,解决好交通基础设施问题是改善福州一带投资环境的重要环节,对充分发挥福州市对台优势,推动两岸“三通”,实现祖国和平统一大业,将起着重要的促进作用。

   



长乐国际机场高速公路现在建 的怎样了,有哪位仁兄告诉我啊
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发表于 2004-5-15 19:12:48 | 显示全部楼层 来自

回复:机场选在长乐好吗

有何内幕
发表于 2004-5-23 10:23:17 | 显示全部楼层 来自
怎么说呢,以前是听说机场本来是要建在福清,后来有些\"原因\"才改到长乐的...
发表于 2009-6-26 12:03:31 | 显示全部楼层 来自 中国福建福州来自: 中国福建福州
机场建在长乐是省里的长乐老乡努力的结果,我们要记住他们,原省军区司令员(长乐人)就是因为机场风沙过大负领导责任而提前退休.
clqli 发表于 2004-4-22 20:52

陈X端  值得骄傲!!!敬佩
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