状告长乐交通局：多次“造谣”误导网友营滨路全线开通！

长乐一鸟

不知道多少次回复营滨路全线开通，甚至搬出“百日攻坚计划”忽悠市领导和善良的网友们今天全线贯通，事实是依旧障碍物封闭。如此“网谣”造成民众对政府机关和职能部门的公信力持续下降，特此发帖严重鄙视！

难忘长乐

坐沙发上顶！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

六平山350

近日，记者从市交通局获悉，营滨路营前标段因受到房屋拆迁等影响，工程进度缓慢。目前，营滨路指挥部正在协同营前街道展开“百日攻坚战”，计划优先完成双向六车道的主干道工程，力争在11月15日完成主体工程建设并全线贯通。

　　记者在营滨路营前标段双峰桥附近的施工现场看到，挖掘机、水泥搅拌车等大型机器轰鸣运转，施工工人在技术人员的指导下统一协作、紧张施工，整个工地呈现出一片繁忙的景象。

　　“由于在项目征地红线范围内，还有一户(位于主车道的侧分带处)至今仍未拆迁，导致工程进度缓慢。”营前标段现场技术人员肖工说，为此营滨路指挥部决定优先完成主干道工程，争取早日全线贯通。

　　据肖工介绍，目前，施工单位正在道路左副进行填土作业，总共要填土约1万方土方。下一步，施工方则要开展路面工程(铺设沥青及道路标线施划等)，预计一个星期能完成。

　　“营滨路的营前标段因受到房屋拆迁等影响，工程进度滞后。”市交通局相关负责人说，目前，营滨路指挥部正在协同营前街道展开“百日攻坚战”，尽快解决征迁问题，全面推动工程施工进度，计划于11月15日完成主体工程建设并全线贯通。

　　营滨路建设项目起点位于省道203线营前长安路口，路线经营前、首占、玉田、罗联、古槐、江田等六个镇乡(街道)26个行政村(居)，终点位于省道201线滨海工业区力恒公司南侧，全线长25.27公里。整个项目概算为8.13亿元(不含后期首占、营前新区规划设计调整增加的1.5亿元)。全线双向六车道，设计车速60公里/小时，新区路段按城市主干道标准建设，非新区路段按二级公路标准建设。

　　(吴航乡情报记者  姜亮)

论坛杀手

十七号那个 cctv直播的骑自行车比赛 终点在新区体育馆  我以为这回铁定是能贯通了，，没想到大家又被忽悠了

长乐天

顶！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

人性的弱点

在11月15日完成主体工程建设并全线贯通,全线贯通,全线贯通,，没有说全线通车啊，当时我看到这个新闻的时候就说了，文字游戏。但纯文字上解释，交通局没错，是楼主错了，楼主自己没看清楚不能发贴怪人家。

透事眼

一条路修个几年，好意思

斌哥

长乐营滨路建设遭遇“卡壳”　原计划去年底竣工

http://www.fzen.com.cn  2014-06-11 10:15:37


来源：福州日报

近日，不少市民和网友反映，通往明年青运会摔跤比赛场馆的福州长乐营滨路营前标段建设遭遇“卡壳”。记者实地调查发现，原计划2013年完工的营滨路，其营前标段至今未完成路基工程建设，且因中标单位更换等原因产生的纠纷至今未解，营前标段仍基本处于停工状态。
营前标段已停工数月
据悉，营滨路设计为长乐打通该市西南部经济“动脉”，对接平潭的便捷通道，全长25.15公里，双向六车道，总投资8.2亿元，原计划2013年竣工。
记者了解到，营滨路全线2012年就已开工建设。但是，昨日记者在营滨路的起点省道203线营前长安路口看到，这里的路基建设尚未完成。记者在路口的工程建设牌上看到，营滨路营前标段全长3320米。记者沿着尚未建设完成的路基步行了一公里左右，都没有看到一个施工人员。有知情者表示，该标段已停工数月了。
记者发现，就在不远处，作为2015年青运会长乐分赛场摔跤比赛场馆的长乐体育中心建设已粗具规模，而营滨路营前标段就是通往该体育中心的重要通道。
中标单位更改致“扯皮”
“情况比较复杂，主要原因是中标单位更改所产生的纠纷一直未解决。”长乐营滨路建设指挥部一位负责人说，营滨路营前标段建设过程中前期搬迁、管线迁移等工作已经影响了工期，加上前两任中标单位都因为提供虚假业绩资料被取消中标，第三中标单位与第一中标单位的施工队之间一直在“扯皮”，导致后续施工无法进行。
记者在一份2012年2月7日的《长乐市营滨路营前标段公路工程施工中标结果招标编号：120602》公告中看到：“由于第一中标候选人抚州市阳光路桥工程有限公司及第二中标候选人江西铜安工程集团有限公司在投标过程中提供了虚假业绩资料，故取消其中标及中标候选人的资格，根据招标文件规定确定第三中标候选人为中标人。”第三中标候选人即目前的中标单位吉林省长城路桥建工有限责任公司。
这位负责人说，第一中标单位抚州市阳光路桥工程有限公司被取消中标前，已经将营前标段的三叉港大桥等建设项目转包出去，并已部分施工。目前的中标单位吉林省长城路桥建工有限责任公司不认可一标单位找的建桥施工队，希望其撤出，但是双方就已建工程造价核算产生分歧，一直无法谈拢。
长乐多部门介入协调
“青运会场馆的设备要从该路段进入，所以必须保证尽快建设完工。”营滨路建设指挥部办公室副主任王葆华说，长乐市高度重视营滨路建设进展情况，目前长乐交通、建设、纪委等多部门已经介入该事件协调和调查，正积极化解中标单位和路桥施工队之间的矛盾，督促中标单位尽快恢复施工。
王葆华说，营滨路部分标段已经建设完成，进度落后的玉田至罗联段10月可完工，营前标段将确保在2015年7月前竣工通车。
(记者　祝健)

斌哥

长乐营滨路工程 两中标公司造假  
是2015年青运会场馆必经路，原计划2013年完工，工期一再延误，现连路基都没完成

本应去年年底竣工，现在路基还未完成

N海都记者 陈锟 文/图 海都讯 长乐营滨路是2015年青运会场馆必经之路，原计划2013年完工，但是至今起点营前段连路基都没完成。记者了解到，工程延期是由于中标公司和施工队产生矛盾所致。而该路段前两次中标的公司，因存在资料造假问题，被取消中标资格。 据此前媒体报道，营滨路全线长25.241公里，工程概算总造价为8.13亿元，全线采用双向六车道二级公路标准，部分路段按城市主干道标准建设，设计速度60公里/小时，计划2013年完工。 昨日下午，记者来到营滨路起点，发现路上堆满了垃圾和石块，现场一个工人都没有，连路基部分都没有完成。随后记者来到长乐市营滨路工程建设指挥部办公室了解情况，办公室负责人王葆华介绍，营前标段工期推迟，是受到拆迁进度、部队管线搬迁、施工队与新中标公司项目部扯皮导致停工等多重因素影响。 该负责人介绍，营滨路前两次中标的公司，都因存在资料造假问题，被取消中标资格。第一中标人抚州市阳光路桥工程有限公司，进驻施工一段时间，被发现资料造假，被取消中标资格；江西铜安工程集团有限公司随后中标，结果被人举报其中标资料也造假。于是，现在吉林省长城路桥建工有限责任公司成为第三中标人。记者问为何连续两个用假资料的公司都能中标，王葆华说，这个事要去问其他部门。 记者了解到，由于营滨路连接2015年青运会长乐比赛场馆。营滨路工程建设指挥部办公室负责人表示，现在一直在协调各方，营滨路营前段计划在2015年7月通车。

¨炎炎

2015年7月 ··真牛