6月18日，长乐将开通到火车南站的公交，票价通通只要3元

超垃圾论坛 · 发表于 2016-6-10 13:18:15

本帖最后由超垃圾论坛于 2016-6-10 13:28 编辑

叡薹戆发表于 2016-6-9 23:39
滨海工业集中区线路估计只会到两港，不会到江田

滨海工业集中区公交线路很可能会学漳港片区，分成两条。

滨海工业集中区沿福北线和两港线开发的，涉及漳港、文武砂、古槐、江田、松下四个镇（街道），可能会是漳港、文武砂、江田一条，松下、江田、古槐、长乐一条。在江田和漳港分别和长乐线链接。福北线和两港线都要考虑到。最有可能是福北线一条接长乐和两港线一条接漳港15路和长乐链接。

还有一种直接漳港、文武砂、古槐、江田、松下四镇一街道串联起来，要是这样的话古槐涉及的面会很小。

超垃圾论坛 · 发表于 2016-6-10 13:30:55

叡薹戆发表于 2016-6-10 13:27
城南车站往福州的车是浅绿色为航顺公司，闽运车站往福州的车是深蓝色为闽运公司！

闽运金峰和江田往返福州汽车南站的班车不多，没航顺的多，才会觉的没有

超垃圾论坛 · 发表于 2016-6-10 13:38:23

叡薹戆发表于 2016-6-10 13:34
松下到长乐不会通公交的大概路程有35公里，估计是松下到江田会有一条公交类似16路短距离公交车！

要是这样滨海工业集中区中福北线片区成为空白了，福北线片区涉及的基本是古槐片的工业区

超垃圾论坛 · 发表于 2016-6-10 13:46:44

本帖最后由超垃圾论坛于 2016-6-10 13:49 编辑

叡薹戆发表于 2016-6-10 13:34
松下到长乐不会通公交的大概路程有35公里，估计是松下到江田会有一条公交类似16路短距离公交车！

除非漳港--文武砂--江田一条，古槐--江田--松下一条，难后再通过江田漳港线和长乐接轨！这样感觉很别扭，其次是漳港15路到长乐乘载能力也有限，我觉得江田（松下）片区应该会有一条往返长乐，而这条线路只有在滨海工业集中区线路中规划

超垃圾论坛 · 发表于 2016-6-10 13:55:12

叡薹戆发表于 2016-6-10 13:48
滨海工业集中区线路要开通公交需要3条公交路线，分别是长乐到江田，长乐到两港，江田到松下

哪文武砂线呢！长乐到江田，长乐到两港两条都涉及古槐了

超垃圾论坛 · 发表于 2016-6-10 13:57:24

本帖最后由超垃圾论坛于 2016-6-10 13:58 编辑

叡薹戆发表于 2016-6-10 13:48
滨海工业集中区线路要开通公交需要3条公交路线，分别是长乐到江田，长乐到两港，江田到松下

只有福北线一条，两港线一条，整个滨海工业集中区完全串联在一起

15路16路很明显就是空港工业区拆分两条的

超垃圾论坛 · 发表于 2016-6-10 14:00:29

叡薹戆发表于 2016-6-10 13:57
漳港不会作为换乘站，估计是江田会作为换乘站

江田做换乘点不会出问题

超垃圾论坛 · 发表于 2016-6-10 14:05:48

叡薹戆发表于 2016-6-10 14:00
长乐到两港公交如果从201省道走就已经有经过文武砂了！

走201省道途径文武砂一头在漳港，一头在江田漳板环岛，怎么走！

超垃圾论坛 · 发表于 2016-6-10 17:16:27

本帖最后由超垃圾论坛于 2016-6-10 17:17 编辑

叡薹戆发表于 2016-6-10 14:22
现有的农村客运车不是也没有漳港到江田的途经车辆！

是没有，难道以前有闽运车站去潭头的农村客车从航猴线走的嘛！也没有吧！没有不代表就不会

公交规划本来就不可能完全按原农客去规划的

超垃圾论坛 · 发表于 2016-6-10 17:19:14

叡薹戆发表于 2016-6-10 14:22
现有的农村客运车不是也没有漳港到江田的途经车辆！

长乐去金峰其中一条就有可能在9路上继续延伸，已经离金峰闽运客运站就不远了