春运雪灾看冷暖人间

梦灵

列车晚点 更显好人本色
　
1月25日，0653次列车从衡阳正点开出，当列车乘务员还在津津乐道地谈论“独有衡阳不下雪”的时候，他们不知道他们所跑的这趟列车是很多人从事铁路工作以来最艰苦的一趟列车。

    1月26日，凌晨3点30分，从广州站载着2405名旅客的列车开往衡阳，谁知只开了40分钟就在清远站停了下来。这一停就是8个小时，原本计划8点多种就到衡阳的列车，并没有给旅客准备吃的东西，只给列车乘务员准备了一餐米粉，但充其量也只能给四十几个人吃，所有的乘务员都说，给旅客先吃，但这样还是不够，怎么办？上料！包班的干部和列车长组织人给餐车上料。列车如蜗牛般的前行，晚上8点开到韶关，匆匆忙忙上了800盒方便面，300听八宝粥和720瓶矿泉水，但问题又来了，有方便面没有开水？副车长发现对面就停有一趟衡阳开往北京西185/6次套跑的空调列车，当他告知列车长后，就与套跑的185/6次的列车长取得了联系，该车列车长很爽快地就答应了。于是A654次列车长、包班干部亲自到185/6次车上打开水给旅客冲方便面吃，这一打不要紧，竟然用掉了了185/6次大半趟列车上的开水，A654次列车长和包班干部实在是不好意思再打下去了，心想总还得给他们留一点吧。让人感动是在打水的过程中185/6次的列车长没吭声，乘务员没吭声，旅客也没有吭声。因为开水对于晚点列车来说，比食品还重要，但他们能如此体谅别人，如此沉得住气，真让人感动。

    经过43个小时的运行，我乘坐的A654次列车到达了终点站衡阳，一位旅客诙谐地说，“真化得来，38块钱就让我坐了43个小时的火车”，一位学生抢着说“我只花了二十块钱，一个小时的火车平均不到五毛钱”。那位旅客接着说：“虽然我们这一路与列车乘务员争争吵吵，但我们还是感谢你们，你们也不容易，我们的一些行为也请你们原谅。”包班干部说：“这一路上感觉到旅客是懂道理的，只是反映情况，没有为难我们，是好样的。”

    一些领导来接车了，说的第一句话是“大家辛苦了，你们都是好样的！”。一位列车员的爱人和孩子也来接车了，女列车员在丈夫面前不禁落了泪，丈夫安慰她说：“这不都过来了”。笔者想到她们这一路上忍饥受累，还要不断地做好旅客的安抚工作，确实由衷地感到她们是这个世界上的好人。回到家里，打开新华网看到温家宝总理在视察春运，上面有一句多一份理解和宽容的话，感觉说得真好。是啊，在危难的时候真需要这样趁
“雪”打劫：从盒饭居然涨至一份50元谈起
一场大雪搞得许多城市“呆头呆脑”、“灰头土脸”的；尤其是公路、铁路等部门。 应急预案啊，紧急援助啊，这些纸张上的措施和响亮的口号都哪里去了呢？列车受阻，饮食匮乏，乘客被困；但在和平年代，加上现代化的通讯技术，这些困难应该不难解决的。比如，紧急情况下，列车负责人可以直接向铁道部反映，铁道部可以报告国务院请求公安部门和地方政府支持。大雪是“天灾”，但坐看乘客孩子哭、大人叫而束手无策，这是“人祸”。下雪受阻居然让旅客这样“狼狈不堪”，何解啊？

    “我们一家八口，都是小孩和老人，自己带的东西已基本吃完了，虽然这里卖的东西比较贵，但小孩饿得都哭了，我们也不得不买啊。”雷先生说，与他所乘坐的列车一起被困的还有其他四趟列车。风雪无情，人不能无义。“一方有难，八方支援”的优良传统不能丢。但是，一些小商贩和部分列车竟然趁火打劫，大发“难民”财和不义财，一盒饭居然卖到50元， 让人不得不叹息一声：良心何在啊？

斌哥

希望天气早点好起来！

梦灵

强烈鄙视一些小商贩和部分列车，一盒饭卖５０，一个鸡蛋卖５块～这些人他们良心都在哪啊～

山泉水

危难时刻见人品。