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6号线2标4工区首条盾构区间(鹤~沙区间)实现双线贯通

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发表于 2019-1-13 13:33:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国福建福州来自: 中国福建福州

1月8日,福州地铁6号线2标4工区迎来2019年开门红,鹤~沙区间左线顺利接收,提前1个月完成业主下达的节点目标,同时也标志着项目部首条盾构区间实现双线贯通。
此次双线贯通的鹤上站至沙京站区间,全长868米,穿越地层主要为淤泥、淤泥质土及粉质黏土。沿途还下穿莲柄港河、1座危桥、203省道、部分预埋管桩及无桩基危房,施工要求及风险较高。右、左线盾构分别于2018年1月30日、8月30日始发。其中右线盾构于2018年7月19日顺利洞通接收,是中国中铁福州地铁6号线2标段首台始发、首台接收盾构。
项目全线共8.8公里盾构区间,今年仍将有5台盾构机同时掘进约5公里。盾构将分别穿越上软下硬、孤石等复杂地质及下穿一级、二级风险源房屋16处,此外,将有2条隧道交叉重叠穿越,施工工期紧、难度大、风险高。
 楼主| 发表于 2019-1-13 13:35:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自 中国福建福州来自: 中国福建福州
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发表于 2019-1-13 13:49:04 | 显示全部楼层 来自 中国福建来自: 中国福建
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 楼主| 发表于 2019-1-13 19:29:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自 中国福建福州来自: 中国福建福州
谁比烟花寂寞 发表于 2019-01-13 13:49
鹤上站―沙京站距离才800多米,火车刚启动马上又要停,太近了。而且鹤上站为非标准站,长度400多米(标准站200米左右),按设计未来能满足八个出入口,这什么节奏?

地铁的正常间距了。
发表于 2019-1-15 23:39:08 | 显示全部楼层 来自 中国福建福州来自: 中国福建福州
谁比烟花寂寞 发表于 2019-1-13 13:49
鹤上站―沙京站距离才800多米,火车刚启动马上又要停,太近了。而且鹤上站为非标准站,长度400多米(标准站 ...

地铁间距在500到2000米,市区内一般在1000米以内
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