福州“四环”越来越近了！将串起连江、琅岐、长乐、闽侯等地！
作为市“攻坚2017”项目， 绕城高速东南段总长91.656公里。 预计到2018年底， 福州绕城高速将闭合 形成总长约160公里的“四环”， 串起连江、琅岐、长乐、闽侯等地！ 北接长乐长门村，南接琅岐凤窝村的长门特大桥则是福州绕城公路东南段工程项目中重要的控制性工程。 长门特大桥 比原计划提速半年 位于凤窝山上的长门特大桥项目工地现场，工人们正抓紧时间对大桥边跨上部结构和索塔进行施工。这个建在半山腰的工地铺设着钢筋，交织成一张“网”，现阶段的大部分工作就在这张“网”上有条不紊地进行着。 长门特大桥项目工地，工人在“大网”上进行施工。 长门特大桥是沈海复线长乐段工程项目中重要的控制性工程，大桥在闽江的下游跨越闽江，桥址区濒临闽江的入海口，东临东海，北接长乐长门村，南接琅岐凤窝村。它是一座双塔双索固结斜拉桥，主跨度为550米，这是国内塔梁固结体系跨径最大的斜拉桥。 据了解，今年11月，该项目将完成北岸的索塔的施工，届时项目将转入中跨钢箱梁整体式吊装，整个项目预计于2018年6月底正式合龙，比原计划提速半年。 亮点 项目团队创新采用了一种新型的BIM技术，即在电脑上先进行三维建模。靠着三维建模，他们可以通过设置，精确把握建设的各个环节，也因此缩短了工期，节约了成本。 琅岐隧道 预计今年9月完工 位于海屿村的绕城公路东南段A7标段看到，琅岐隧道已经完成了左洞的开挖和初期支护工程，正在进行二次衬砌和电缆槽与路面建设工作，预计今年9月隧道建设完成，比原计划提速半年。 桥梁桩基打下了，琅岐互通的路基工程施工也遇上了淤泥软基问题，施工方采用砂桩处理，同样就地取材采用砂石填筑路基，保证在淤泥层上的路基不下沉。 除了福州“四环”， 还有一些道路正攻坚提升！ 福飞路沿线 启动绿化提升 记者昨日还了解到，龙头路与绕城高速路之间一大片长满杂草的空地拟建设一处停车场，剩余部分将由园林部门进行绿化花化，绿化提升将从路口一直延伸到福飞路。 园林部门还将对福飞路沿线的绿化进行补缺补漏，替换矮小、枯死的树木。 乌山西路 改造今日完工 二环路乌山西路口改造工程今日完工。该工程工程在优化标线、增加车道数的同时，采取错层的形式，明确划分机动车、非机动车及行人的路权。 乌山西路口改造内容主要包括：交叉口东南角、东北角改造及西进口道标线优化。 南进口道 利用公用绿化地往外展宽，调整局部渠化岛并将现状人行道改为专用右转机动车道，增加1个左转车道和1个右转专用车道。 东进口道 利用公用绿化地往外展宽，现状人行道改为非机动车道，增加1个直行车道，机、非共板并采用栏杆分隔，人、非错层10cm。 西进口道 压缩对向车道，通过优化交通标线，增加1个左转车道。 福州“四环”就要来了， 你期待吗？ |
