福州：打造陆海联动新引擎，探索智慧港口新形态
去年以来，福港集箱不断发挥区位叠加优势，与世界大型航商合作，适应新变化、满足新需求，集聚“蓝色动能”，助力构建国内国际双循环新发展格局，推动江阴港区朝着国际航运枢纽大港目标迈进。https://p26.toutiaoimg.com/img/tos-cn-i-qvj2lq49k0/dad0e7abc4ba4a7287638c73d56f43ec~tplv-tt-shrink:640:0.image走深走实 打造陆海联动新引擎主动融入“一带一路”，依托海铁公路联运优势，福港集箱交出亮眼成绩单。2021年，福港集箱集装箱吞吐量完成266.3万标箱，其中江阴港区206.8万标箱，青州港区59.5万标箱；散杂货业务完成234.37万吨，同比增长16%；散改集作业量完成6万标箱，同比增幅达177%；整车进出口作业量1677辆，海铁联运完成2.34万标箱。城以港兴，港为城用。去年以来，福州将丝路海港城作为加快建设现代化国际城市的重要抓手，为城市发展注入蓝色动能，不断续写海上丝路新篇章。为此，福港集箱迎来发展良机。“港口作为物流枢纽，是城市产业发展的重要依托，可以为城市发展提供便捷的客运或货运服务，进而吸引各种产业和要素资源集聚，提升城市综合竞争力。”福港集箱相关负责人告诉记者，作为“21世纪海上丝绸之路”核心港口之一和福建省内规模最大的单体连片经营集装箱港区，福州港江阴港区将着力打造“丝路海运”物流品牌，使港口成为城市对外交往的主要口岸和重点产业布局、开发区发展的依托，助力福州筑梦“新蓝海”。为响应国家环保政策及进加快推进内循环的发展要求，福港集箱顺应国家运输结构调整大势，利用省、市政府出台的关于促进港口发展的扶持政策，大力发展“散改集”业务，推动大宗散货通过“散改集”运输模式往福州港江阴港区集聚，为港区箱量的增长带来新动力，助推江阴港区业务可持续发展。目前，福州港江阴港区内贸干支线航线网络较为完善，干线已覆盖东北、华北、华中、华南等地，支线联通宁德、罗源、马尾、泉州、汕头等周边港口，为“散改集”货源进出通道提供了有力保障。同时，福州港江阴港区还开辟海铁联运模式，为江西、湖南内陆客户提供安全、便捷的出海通道。开拓创新 探索智慧港口新形态伴随“5G”的春风，福港集箱进一步将智慧理念根植到港区，做大做优增量，为进一步提升港口集装箱水路输运的服务综合能力奠定基础。去年12月，5G智能巡检机器人在福港集箱江阴港区危货集装箱堆场投入巡检作业，正式上线试运行。作为福州港务集团5G+项目的“新成员”，5G智能巡检机器人通过信息化手段，在指定区域内按固定路线、固定时间进行自动巡检，实现了江阴港区集装箱危险品堆场的自动巡防、危险源监测和危险预警等多种功能。江阴港区集装箱危险品堆场的“智变”，只是福港集箱加快推进智慧港口建设的一个缩影。“未来，福港集箱坚持创新驱动，凝聚全港智慧力量，加速推进江阴港区转型升级，为建设绿色、低碳、智能化及自动化港口，为实现‘十四五’良好开局、促进福州港高质量发展汇聚新动力。”阮寅锴说。注：来源：福建自贸试验区，想了解更多资讯请关注！
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