所以那些开价一平方两万三万四万的二手房，就只是长乐人害长乐人罢了。
八分寶 发表于 2022-03-01 15:34
说尴尬的，道庆洲大桥通车，当然对城关更利好，无可争议的物理距离就是长乐城区离福州就是比滨海离福州近呀，首占营前新区去福州会展中心，或者南站上桥不收费十分钟可到，去滨海要多久？路修好了起码再十分钟吧，一共要二十分钟吧，地铁也是从老城区，吴航站，十洋站，郑和站，航城站，营前站坐地铁，基本城区五分钟共享单车都是地铁口，到福州换乘一号线基本上到处都能去了，还要自行车？滨海新城交通投入确实很大，但是也不能改变交通比长乐城区选的事实呀，六号线延伸即使开通，会比城区去福州快？f1通车也要经过首占才能去福州呀，道庆洲大桥也要来营前呀，沈海高速，京台高速，机场高速，省道，国道，你从哪里走不需要先来城区？
老城区是福州到滨海路过的地方，如果没有发展滨海，你说的这些老城区也没有了。。
屠龙者终成恶龙 发表于 2022-3-1 12:33
我觉得收费更堵，原来还可以停在停车位内，现在收费完直接就停到外面去了。
万星停车收费后好停多了，虽然外面停的车多一点，好像堵的概率小了好多，停车场还是得收费，就是免费停车时间拉长一点，把那些僵尸车弄走，这年头僵尸车还有一停就是一天的上班车占了一半以上
碧海云 发表于 2022-03-01 17:05
融创是不是要崩了
离崩塌不远了https://app.changle.com.cn/public/emotion/face_006.png
八分寶 发表于 2022-3-1 15:34
说尴尬的，道庆洲大桥通车，当然对城关更利好，无可争议的物理距离就是长乐城区离福州就是比滨海离福州近呀 ...
等福州福泉高速连接线通往环岛路的匝道建好后，去南站会更方便。原来去南站确实尴尬。
以前在论坛说老城区去福州南站比长乐东更方便，有人连这个都喷，着实好笑。
weicr 发表于 2022-03-01 19:57
等福州福泉高速连接线通往环岛路的匝道建好后，去南站会更方便。原来去南站确实尴尬。
以前在论坛说老城区去福州南站比长乐东更方便，有人连这个都喷，着实好笑。
滨海高速二期(营前—北山）今年已经被省作为预备项目了，估计启动建设也快了
来自猩猩的我 发表于 2022-03-01 14:43
长乐的老板都在外面赚钱！
得，果然没多少平头百姓买得起房https://app.changle.com.cn/public/emotion/face_032.png
你说的对 发表于 2022-03-01 14:53
之前没有本地就业的环境，所以本地人没有这概念，如果要吸引外来人口那肯定就需要大量工作岗位
确实身边也不少人去外地工作，就希望以后在家门口也能找到好工作
江船无眠 发表于 2022-03-01 20:07
确实身边也不少人去外地工作，就希望以后在家门口也能找到好工作
本地有合适的工作了，没几个人喜欢往外跑，不过已经开始有人留本地工作了，慢慢岗位会越来越多
陳大胖~ 发表于 2022-03-01 12:06
他至少有一个说的是真的就是长乐市区的房价太虚高
滨海人口70万？说个笑话2021年长乐人口净流出。目前全长乐人口79万。**不能太搞笑。