金色冒險號偷渡客 搏命來美 功成「回巢」
1993年紐約「金色冒險號」事件震驚世界，船上的近300名偷渡客大多是福建人，十名非法移民溺斃海中，19年過去了，許多人或許已經淡忘了這起悲劇，然而也有許多人仍舊感嘆當時這些人以命相搏的悲壯。當時偷渡的年輕人中一半人留在美國，經過數十年的打拚大多已經成家立業，也都不少人開始「回巢」，返回中國家鄉投資，或過上退休生活。「很多人家裡窮得只有一條可以穿出門的褲子，丈夫和妻子如果要出門就輪流著穿，孩子的每一件衣服也都是好幾個孩子依次接著穿，掛滿了補丁。當時很多年輕男子因為太窮不得不做上門女婿」，50多歲的福建長樂人林先生回憶，「90年代初的福建鄉下極其貧窮，基本上每個家庭孩子都很多，很多人連最基本的吃飽穿暖都達不到，往往父母和六、七個孩子擠在一個床上，全家連一條被子都沒有」。
「當時做粗工每天只能掙到幾毛錢(人民幣)，很多偷渡者是迫於生活的壓力才鋌而走險」，美國福州琅岐同鄉會主席朱光祥表示，他當年偷渡來美國，現在已經加入美國籍。朱光祥表示，一個外號叫做「土輝」的「金色冒險號」倖存者就是他小時候的玩伴，「土輝」當時被gov-ern-ment關押，但後來還是獲得了合法身分，然後進入餐館打工，生活也好起來了。
「為了生計，這些人拿自己的生命作為賭注」。福建同鄉會第一常務副主席陳學順表示，「他們幾經周折，歷經一路風險和苦難，擔負著高昂的偷渡費，千辛萬苦偷渡到異國他鄉，最主要是因為當時福建鄉下太貧窮，當時在金色冒險號上的偷渡客也大多來自福建農村」。「蛇頭」(The Snakehead)一書作者科菲(Patrick Radden Keefe)和紀錄片「金色冒險號」(Golden Venture)導演柯恩(Peter Cohn)曾就中國偷渡現象指出，福州的漁民因出海謀生造就了冒險精神，而且數百年來就有移民海外的傳統，前往東南亞各國及台灣。尋求富裕生活是福州人偷渡美國的本質因素，投奔民主自由是表面的理由，而申請政治庇護是他們爭取合法化途徑。
美國福建公所主席鄭時甘表示，「金色冒險號」上的偷渡者大多是20多歲的青壯年男子，約一半人由特赦或其他渠道繼續留在美國，他們現在已經都40多歲了，經多這麼多年的辛苦打拚，大多已經成家立業了，很多人從餐館打工仔熬出頭成為餐館老闆。
福建同鄉會常務副主席陳鍵榕表示，20世紀80年代末至90年代初的幾年是福建人偷渡的高峰，這些偷渡者來美不僅是為了改變自己的命運，更是為了改變家族後代的命運。因為那個時候美國經濟發展好，偷渡來美的人經過自己的打拚大多能實現自己的「美國夢」，過上富足的生活。「金色冒險號」上留在美國的人中很多都已經有房有車，自己經營餐館，一些人的孩子甚至進入各大名校。
鄭時甘表示，「金色冒險號」上留在美國的人中也有不少人開始「回巢」，在美國事業有成的人開始回中國投資，很多人也選擇回到中國過退休生活，因為現在福建的生活條件比從前好很多了，中國的經濟崛起也創造了很多機會。
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很多人家裡窮得只有一條可以穿出門的褲子，丈夫和妻子如果要出門就輪流著穿，孩子的每一件衣服也都是好幾個孩子依次接著穿，掛滿了補丁。當時很多年輕男子因為太窮不得不做上門女婿」，50多歲的福建長樂人林先生回憶，「90年代初的福建鄉下極其貧窮，基本上每個家庭孩子都很多，很多人連最基本的吃飽穿暖都達不到，往往父母和六、七個孩子擠在一個床上，全家連一條被子都沒有」。
「當時做粗工每天只能掙到幾毛錢(人民幣)，
这些是乱编的,90年代哪有这么穷,93年做粗工也有30元!技术工也有100元了!俺93年有40个工人!哈哈,不提当年了................ 事件经过
金色冒险号出厂于1969年，船长45米。本为货轮，不适用来搭载旅客。偷渡组织者李鹏飞在1992年购于新加坡之后，计划用来运送非法移民自海上进入美国。1993年2月，在福建省福州市靠岸，然后在泰国搭载约90名非法移民，3月在肯尼亚蒙巴萨附近又搭载约200名非法移民。每名移民交纳了2-3万美元的费用。金色冒险号随后经由好望角进大西洋。船上人员拥挤，卫生不佳，而且到后来食物饮水都开始缺乏。1993年5月，金色冒险号到达纽约市附近的大西洋海域。当时船上有13名船员，286名来自中国大陆的非法移民（其中262名男性，24名女性，多数是福建人）。
原计划为美国方面的接头人组织小型快艇，在公海上接载这些移民，然后分开上岸。但接头人在华人黑社会福青帮的仇杀中死亡。在公海上等待两周之后，有关人员认为接载无望，遂决定将船搁浅在近海，让偷渡者游泳上岸。6月6日清晨2时左右，金色冒险号在昆斯区的洛克威（Rockaway）海滩搁浅。偷渡者中，因为不善游泳、经过长途航行体质虚弱、水温寒冷等缘故，有10人死亡，6人逃脱，剩下的被随后赶来的美国移民局人员扣留，关进监狱。
[编辑] 审判
主谋李鹏飞于当天从纽约逃往泰国，1995年在泰国被捕，1997年引渡到美国。与其他20名同案犯一起在纽约东区联邦法庭受审。1998年12月1日，李鹏飞被判处20年徒刑，蛇头温玉辉、大副李金星被判10年。船长Amir Humuntal Lubman Tobing当时坚持把船开到安全地带装载补给而不是冒险搁浅，被其他船员监禁，仅被判4年。
参与组织和资助此次偷渡的美籍华人郑翠萍，在逃亡香港之后于2000年被捕。2006年与其他罪名一共判刑35年。
[编辑] 影响
这次案件在美国社会造成很大轰动。之后，美国gov-ern-ment对海路偷渡的打击更加严密，偷渡组织从而转向陆路。同时，对偷渡者的处理是将寻求政治庇护的外国人纳监的早期例子。
2006年，此事件被拍成同名美国电影。
香港作家陶杰的专栏黄金冒险号一名，所暗指就是这次事情。
[编辑] 尾声
[编辑] 偷渡者命运
在被拘留的270名偷渡者中：
14人因不到法定年龄，交由法院监管。
35人获得政治庇护留在美国。
55人被保释。
2人获得艺术家签证。
1997年2月27日美国总统克林顿特别批准：假释53人。但这些人没有合法居留美国的权利，至今还在争取在美的身份。
剩下的111人被驱逐出境。据信其中很多人再次经过偷渡到达美国。
[编辑] 船只命运
该船被美国gov-ern-ment拍卖后重新作为货轮使用，并重命名为United Caribbean。2000年8月被拖到佛罗里达州东南沿海击沉，用作人工珊瑚礁的一部分。2005年，该船的残骸又被热带气旋打碎，散落在海底。
俺就是座金色号来美的，那是同乡会的人真鸡巴扯蛋。 那时俺才十几岁，现在老了 一部分的人是从泰国芭堤雅上船的，我与老李（鹏飞）在一起，那时象赌场巴士一样的车开六辆.•••••••••••
俺真的不愿意回味过去的时间，尤其是在泰国的日子，大圣，你勾起俺伤心的往事。 美猴王 发表于 2012-6-9 15:27 static/image/common/back.gif
很多人家裡窮得只有一條可以穿出門的褲子，丈夫和妻子如果要出門就輪流著穿，孩子的每一件衣服也都是好幾個 ...
93年有一天100元的技术工，那应该是妓工吧 {:soso_e122:}