豪掷300亿，滨海快线试运营时间定在2022年6月！

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福建招标与采购网截屏

海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：11月2日福州地铁集团有限公司通过福建招标与采购网发布一则“福州至长乐机场轨道交通工程勘察（监理）”招标公告，标志着福州地铁滨海快线工程正式启动！


招标公告指出，福州至长乐机场轨道交通工程已由国家发展和改革委员会以发改基础〔2015〕2123号批准建设，目前项目已具备招标条件，现决定对该项目的勘察监理进行公开招标。


招标范围包括福州至长乐机场轨道交通工程正线、场段（含同步实施工程）、出入场线及主变的勘察监理。





据悉，福州至长乐机场轨道交通工程线路起于福州火车站，经福州鼓楼区、台江区、跨闽江至仓山区、之后跨乌龙江，经由长乐、滨海新城，终于福州长乐机场，线路总长约56.9km。线路共设13座车站，投资总额约为300亿元人民币。


根据招标公告透露，该工程计划2017年底动工，2022年6月试运营，总工期54个月。





根据之前媒体报道，福州地铁滨海快线共设13个站点，分别为：福州火车站、塔头站、闽都站、国货路站、三叉街站、盖山路站、帝封江站、祥谦站、首占站、滨海西站、大数据站、滨海新城站、机场站。




福州城乡规划局官网截屏


就在10月16日，福州至长乐机场轨道交通工程可行性研究报告顺利通过专家审查。评审方案指出，该线路为联系福州市老城区及滨海新城的快速轨道干线，与线网中多条线路换乘，可实现轨道交通网络效应。根据福州市空间发展战略规划，滨海新城将建设成引领福州新区建设的新龙头和现代化国际城市的新标志，该工程对支持福州新区及滨海新城建设，引导城市东进南下、沿江向海发展具有重大意义。


根据公告公布的时间节点显示，该项目将于2022年6月试运营，届时福州至长乐机场之间不仅形成30分钟的城市圈、经济圈，还将健全综合交通运输区域网络，有效促进福州新型城镇化建设。



根据滨海新城交通规划，未来福州滨海新城将拥有“两纵五横”的快速公路网、3条地铁线和2条快速铁路。通过对接高速公路网和铁路网，滨海新城与福州中心城区的“半小时生活圈”即将变为现实。期待福州至长乐机场轨道交通工程早日动工，并以此推动滨海新城建设。