福州-长乐机场轨道交通工程环境影响报告书第二次信息发布文本

希希酱

相信政府会听取民声

昨宵春梦

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马路阔

还是看总体规划吧。

小小灰色

各位都是砖家，地铁还有轻轨这些建设，肯定要经过再三慎重考虑最后出来方案，每一种方案都有优点和缺点，你们大家说的很简单，移动路线啊，还有地下走等方案，隔行如隔山，不是我们想的那么简单，那么简单，需要什么设计什么环评什么规划，你以为是农村建房子，叫个土师傅来切砖就完事了？不是我们想的那么简单的，还是都停停歇息去吧

timis.W

首占一号楼高22层，我又看到了一个笑话。这种数据的东西，为了过关就可以罔顾事实，那就别用数据显摆所谓的技术了，自欺欺人罢了。

牛妞

按区域的使用功能特点和环境质量要求，声环境功能区分为以下5种类型:

　　0类声环境功能区:指康复疗养区等特别需要安静的区域。

　　1类声环境功能区:指以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能，需要保持安静的区域。

　　2类声环境功能区:指以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域。

　　3类声环境功能区:指以工业生产、仓储物流为主要功能，需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域。

　　4类声环境功能区:指交通干线两侧一定距离之内，需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域，包括4a类和4b类两种类型。4a类为高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通(地面段)、内河航道两侧区域；4b类为铁路干线两侧区域。

牛妞

户外标准
    环境噪声引起人们烦恼的是对交谈、思考、睡眠和休息的干扰。中国环境噪声标准中的特殊住宅区，指特别需要安静的住宅区，如休养区、高级宾馆区等；居民、文教区指纯居民区和文教、机关区域；一类混合区指一般商业和居民的混合区；二类混合区指工业、商业、少量交通和居民的混合区;商业中心区指商业集中的繁华区域;工业集中区指当地政府指定的工业区域；交通干线两侧指车流量每小时100辆以上的道路两侧。表6所列的标准值为户外容许噪声级，测量点选在受噪声影响的居住建筑窗外1米，高于地面1.2米。夜间频繁出现的噪声，峰值不准超过标准值10分贝。夜间偶尔出现的噪声，峰值不准超过标准值15分贝。

城市5类环境噪声标准值如下：

类别  昼间     夜间
0类  50分贝  40分贝
1类  55分贝  45分贝
2类  60分贝  50分贝
3类  65分贝  55分贝
4类  70分贝  55分贝


各类标准的适用区域
（1）0类标准适用于疗养区、高级别墅区、高级宾馆区等特别需要安静的区域。位于城郊和乡村的这一类区域分别按严于0类标准5分贝执行。
（2）1类标准适用于以居住、文教机关为主的区域。乡村居住环境可参照执行该类标准。
（3）2类标准适用于居住、商业、工业混杂区。
（4）3类标准适用于工业区。
（5）4类标准适用于城市中的道路交通干线道路两侧区域，穿越城区的内河航道两侧区域。穿越城区的铁路主、次干线两侧区域的背景噪声（指不通过列车时的噪声水平）限值也执行该类标准。