震撼：重庆轻轨穿越居民楼而过！

士大夫工人感

东施效颦！

Stiven

楼主买好保险先

特种兵兵

蓝色多瑙河 发表于 2017-9-14 05:25
核心提示：据了解，重庆轻轨2号线李子坝站位于重庆市渝中区一处居民楼6楼和7楼，采用跨座式单轨，噪音仅60 ...

深一小区紧邻地铁高架 备受噪音折磨难睡安稳觉
2014-11-10 09:28:02　来源: 奥一网
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一边是购房时看中的“地铁入户”交通便利，一边是入伙后噪音污染夜不能寐。民治金亨利都荟首府小区的业主向深圳商报反映了他们在置业中“鱼与熊掌不可兼得”的痛苦。而记者在调查中发现，随着地铁沿线楼盘越来越多地涌入市场，地铁运营与噪音污染的矛盾日益显现。
一边是购房时看中的“地铁入户”交通便利，一边是入伙后噪音污染夜不能寐。民治金亨利都荟首府小区的业主向深圳商报反映了他们在置业中“鱼与熊掌不可兼得”的痛苦。而记者在调查中发现，随着地铁沿线楼盘越来越多地涌入市场，地铁运营与噪音污染的矛盾日益显现。

开发商曾承诺装隔音墙

近期，民治金亨利都荟首府（资料、团购、论坛）小区的阳台飘满条幅，矛头直指港铁轨道交通(深圳)有限公司经营的地铁龙华线存在噪音污染，呼吁“还我宁静家园”。

业主李先生告诉记者，他于2013年购买了金亨利都荟首府，选房时曾一度担心噪音污染，但销售人员指着沙盘模型上的隔音墙承诺开发商会在相邻地铁轨道段设置全封闭隔音屏，加上小区离地铁龙华线红山站近在咫尺，交通便利，他最终做出了掏钱购房的决定。2014年下半年，小区入伙。但业主们发现隔音屏不仅没有踪影，连安装时间表都遥遥无期。

业主陈女士向记者透露，他们多次向开发商表达诉求，对方终于首肯出资加装隔音屏，可与港铁(深圳)谈判后无果，要价比实际建设费用高数十倍。双方僵持不下，工程搁浅，但每天十五六个小时的地铁噪音，尤其是早晚高峰期频密的发车和深夜调度列车的来回奔跑，把他们这些距离地铁高架仅二三十米远的居民长期裹挟在严重噪音中，夜不能眠。

据市环境科学研究院今年4月出具的调查报告显示，金亨利首府（资料、团购、论坛）项目临轨道4号线一侧第一排建筑，室内、外夜间噪声超标。

港铁称报价含运营维护费

港铁(深圳)接受采访时表示，并不是所有建在道路(轨道)附近的房子都能享受政府或地铁公司免费安装隔音屏或隔音窗的待遇。对于先有道路(轨道)后有建筑的情形，应当由建筑承建单位即开发商担责。如经检测，金亨利都荟首府小区所在地段噪声超标，同时即开发商愿意使用轨道隔音屏的方式降噪，并向港铁(深圳)提供相关设计、建设及维护费，该公司会积极配合代为其建设、维护保养所需的降噪减振设施。

港铁(深圳)回应称，鉴于地铁沿线的隔音屏在安装后需要定期更换，成本高昂，他们给开发商的报价既包括初装成本，又包含了此后30年的运营维护费。而同样的报价标准，得到了沿线其他楼盘开发商如万科金域华府（资料、团购、论坛）、特发和平里的认可。

对于日益受到关注的地铁沿线噪音污染治理问题，深圳市人居环境委员会昨天表示，根据《深圳经济特区环境噪声污染防治条例》，在已建成或将要建成的城市交通干线两侧新建噪声敏感建筑物的，应当按照“后建服从先建”的原则。对于立项在前而竣工在后的项目，根据深圳市政府处理类似地铁沿线项目的情况，建设先后顺序应参照“规划立项时间”。

下雨天

两难处境，哎

牛妞

对于日益受到关注的地铁沿线噪音污染治理问题，深圳市人居环境委员会昨天表示，根据《深圳经济特区环境噪声污染防治条例》，在已建成或将要建成的城市交通干线两侧新建噪声敏感建筑物的，应当按照“后建服从先建”的原则。对于立项在前而竣工在后的项目，根据深圳市政府处理类似地铁沿线项目的情况，建设先后顺序应参照“规划立项时间”。

希希酱

楼主不要带节奏，重庆山城是不得不这样，而且人口密度比我们大很多。在首占新区能选择更好的方案去做地铁，我们应该支持这些业主合理倡议。不是不要地铁，是不要高架桥从门前过

心情阳光

这个怎么说呢？ 在重庆地铁从居民楼旁边这是常见的。 你说噪音吧~ 肯定有点，如果从地底下走，也会有抗议的，之前在某城市就见过

昨宵春梦

这是个伪命题！！片面相信这类新闻就是错误的。