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东南快速通道

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发表于 2017-8-21 22:13:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国福建福州来自: 中国福建福州
福州市交通建设集团有限公司:
你司报送的《关于申请审批福州东南快速通道(长乐营前至滨海新城万新路复线段)工程可行性研究报告的请示》(榕交建保〔2017〕152号)及有关附件收悉。为加快实现福州老城区与滨海新城之间的快速互联互通,经研究,原则同意福州东南快速通道(长乐营前至滨海新城万新路复线段)工程可行性研究报告,具体批复如下:
一、项目单位:福州市交通建设集团有限公司
二、建设地点:万新路起于泽竹快速路,终于现状滨江滨海路;泽竹快速路起于洋布互通泽竹主线桥,终点与万新路平交。
三、建设规模和内容
项目包含泽竹快速路和万新路,其中泽竹快速路全长1.145公里,宽度70米;万新路全长6.745公里,路基宽度52米(K0+000-K5+450段)、40米(K5+550-K6+080段)、22米(K6+140-K6+695段)。项目主要建设内容包括道路、桥涵、给排水、综合管沟、电气照明、绿化、交通及安全设施等。
四、主要技术指标
(一)公路等级:泽竹快速路(主路):一级公路兼城市快速路、
泽竹快速路(辅路):城市次干路、
万新路(K0+000-K5+450段):二级公路兼城市主干路、
万新路(K5+550-K6+080段):二级公路兼城市次干路、
万新路(K6+140-K6+695段):三级公路兼城市支路;
(二)公路设计车速:泽竹快速路(主路):80公里/小时、
泽竹快速路(辅路):40公里/小时、
万新路(K0+000-K5+450段):60公里/小时、
万新路(K5+550-K6+080段):40公里/小时、
万新路(K6+140-K6+695段):30公里/小时;
(三)路面设计荷载:标准轴载BZZ-100;
(四)汽车荷载等级:公路-Ⅰ级兼城-A级。
五、项目总投资及资金来源
项目总投资估算为169075.22万元,其中工程费用115906.35万元、工程建设其他费用39208.53万元(含建设用地费28356.60万元)、预备费13960.34万元。项目建设资金由福州市财政统筹安排。
六、建设工期:36个月
 楼主| 发表于 2017-8-21 22:16:34 | 显示全部楼层 来自 中国福建福州来自: 中国福建福州
万新路起于泽竹快速路,终于现状滨江滨海路;泽竹快速路起于洋布互通泽竹主线桥,终点与万新路平交。
三、建设规模和内容
项目包含泽竹快速路和万新路,其中泽竹快速路全长1.145公里,宽度70米;万新路全长6.745公里,路基宽度52米(K0+000-K5+450段)、40米(K5+550-K6+080段)、22米(K6+140-K6+695段)。项目主要建设内容包括道路、桥涵、给排水、综合管沟、电气照明、绿化、交通及安全设施等。
四、主要技术指标
(一)公路等级:泽竹快速路(主路):一级公路兼城市快速路、
泽竹快速路(辅路):城市次干路、
万新路(K0+000-K5+450段):二级公路兼城市主干路、
万新路(K5+550-K6+080段):二级公路兼城市次干路、
万新路(K6+140-K6+695段):三级公路兼城市支路;
 楼主| 发表于 2017-8-21 22:20:39 | 显示全部楼层 来自 中国福建福州来自: 中国福建福州
本帖最后由 灵峰 于 2017-8-21 22:39 编辑

首占这边是万新路吧
发表于 2017-8-21 23:28:32 | 显示全部楼层 来自 中国广西崇左来自: 中国广西崇左
这条路什么时候开始做
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