我市各重点交通建设项目顺利推进

蓝色多瑙河

　　长乐城市发展，是福州“东进南下”战略构想的重大实践，空间发展格局的战略支点，多条重要的交通动脉在福州滨海新城交汇，具备承接主城向东拓展，南接平潭、福清，北联罗源湾的良好区位条件。
　　攻坚行动开展以来，市交通局围绕市委、市政府下达的任务要求，积极对接市直部门和有关乡镇，勇破难题、全力冲刺，助推我市各重点交通项目建设。

　　长平高速加速推进

　　长平高速作为连接福州市区、滨海新城和平潭的重要通道，自2015年动建以来就备受瞩目。
　　据了解，长平高速公路长乐段征迁工作已完成。目前该项目施工建设已全面展开，沿线所有控制性工程已展开实质性动建，合同段路基、桥梁、隧道等已全部动工。
　　“截至目前，该项目形象进度累计路基工程完成设计总量的79.18%，桩基完成设计总量的76.5%，墩柱完成设计总量的74.9%……”市交建集团长平高速公路项目相关负责人介绍道。
　　长平高速项目的喜人进展，是我市重点交通项目建设的一个缩影。
　　目前，我市其他重点交通项目也都顺利推进。
　　项目征迁方面：沈海高速复线项目基本完成主线征交地任务；机场二期项目按照序时进度完成；万翔快递项目涉及的养殖场征迁工作已积极展开。
　　建设项目方面：营滨路项目破解马头征迁难题，现已进入试运行阶段；首占公交枢纽站项目完成竣工验收，即将投入使用；闽运中心客运站项目正在进行基坑支护和地下室底板垫层施工。

　　长福高速超序时完成征迁任务

　　经过几个月的协商和动员工作，今年4月底，罗联乡马厝村村民马某终于在征迁协议上签下字。
　　马某一家靠种植中草药维持生计，其种植地被划入长福高速公路项目征交地范围。年初时，马某仍迟迟不同意交地。作为长福高速公路长乐段建设工程协调服务指挥部成员单位，市交通局联合罗联乡相关负责人，发动乡里有威望的乡贤，多次登门拜访，做其思想工作，终于在今年4月底说服其签下合同协议。
　　据了解，长福高速长乐段项目全线需征地865.66亩，项目已完成征交地515.3亩,项目需搬迁坟墓383座，已搬迁坟墓154座，超序时完成征迁任务。
　　记者在长福高速A1标段施工现场看到，几台挖掘机正在东面不停工作。现场项目安全总监告诉记者，正在施工的是长福高速A1标段长乐段改沟工程。目前，主墩孔桩成孔20多根，正往前铺设便道到桥尾1公里，目前已经垫护200多米，涵洞墙身模板也完成六面板的两面，进入稳步推进阶段。

　　突破攻坚瓶颈助推项目建设

　　长平高速、长福高速等项目涉及征迁面积大、范围广，是攻坚行动中的一大瓶颈。市交通局负责人带头宣传征地拆迁有关政策，主动入户讲解，疏通群众思想，并深入一线了解征迁量、征迁户诉求，为涉迁村民争取合法利益。为确保征迁过程的公平、公正，局党员干部与征迁公司、拆迁公司加强沟通，牵头对各评估事项进行共同核实，协调建设方与镇村之间存在的矛盾问题和认识差距。
　　自攻坚行动开展以来，该局共召开指挥部成员会议18场、对接会百余次，为镇村争取到便民管涵、便道等共计16处，极大地促进了各个征迁难题的破解。
　　“在攻坚行动中，我们继续抽调全局优秀干部职工充实攻坚团队，按照‘一线服务、一线攻坚、一线考察’的工作要求，驻点在征迁重点乡镇、重点路段、重点项目，与乡镇干部无缝对接，大大提高推动‘攻坚2017’工作的效率。”市交通运输局局长董春雷介绍说。
　　此外，该局还将着力加快普通干线公路、港口码头、农村路网等建设步伐，提高综合交通基础设施网络化水平。同时，抓紧民生工作，加快城乡公交一体化建设，完善农村公路安保设施，进一步整治规范运输市场，加强对重点区域、重点路段的纠违和查违力度，全面优化长乐交通运输环境。