福州地铁6号线郑和站将于8月进场施工

刘戈

者昨日获悉，福州地铁6号线郑和站将于8月进场施工，正在准备前期工作。近期，郑和西路部分路段将进行交通疏解。

据介绍，6号线郑和站位于郑和西路和会堂路交叉口西侧，沿郑和西路呈东西向布置，为地下两层双柱三跨岛式车站，长292米，宽21.7米，车站总建筑面积17861.2平方米，深16.93~19.21米。设2组风亭、3个出入口、2个消防出入口、1组出地面无障碍电梯。

中铁四局城市轨道交通工程分公司项目相关负责人介绍，目前，工作人员正在抓紧进行临时管道改迁及交通钢便桥施工等前期工作，为8月轨道工程正式进场施工做好准备工作。

“因地铁6号线郑和站施工需要，工青妇活动中心、科技文体局、图书馆以及档案馆等单位，将在5月底之前搬完，6月份全部拆除完毕。”中铁四局城市轨道交通工程分公司项目负责人说，近期，还将对郑和西路部分路段进行交通疏解，如给市民出行造成不便，敬请谅解。

交通疏解措施如下：将现状双向行驶的郑和西路部分道路，更改为南侧双向2车道，北侧单向1车道(便于周边小区日常进出)。由于郑和三桥位于航城站—郑和站区间正上方，盾构隧道正穿桥体桩基，因此需对该桥进行拆除新建。为不影响郑和西路的交通，同时又满足管线迁改需要，施工方将在郑和三桥南侧架设1座总长43.1米、宽度为17米的交通钢便桥，桥梁北侧架设1座管线桥

论坛杀手

又是拆桥，又是挖路还要改道管路，真是大工程

刘戈

40.869公里，277亿。地铁是用钱堆出来的。

天气雨

地铁本来就是亏本的。所以要有足够的财力支撑。什么想着一条两条三条四条，这可都得zf自负盈亏，财政就这么多，这边多了那边投入就少了。目前也就香港地铁也能实现盈利，就连北上广除了个别的线路，其余的都是亏本。把广告什么的收入填进去都是不够的。

刘戈

DBVmdrR2nV 发表于 2017-4-16 13:40
投入这么多的钱修地铁要是收不回本钱那可就惨了!

地铁基本上都要靠政府财政补贴。福州一号线为例，目前每天客流量12万，票价2--6元，以平均3元算，每天票价收入36万元，一年1.314亿。总投资173.37亿元，你说何年何月能收回投资。还先别算开通后的运行费用。

大頭

又不指着公共交通赚钱，公交车赚钱了嘛

寺下

刘戈 发表于 2017-4-16 14:37
地铁基本上都要靠政府财政补贴。福州一号线为例，目前每天客流量12万，票价2--6元，以平均3元算，每天票 ...

还有工作人员的岗位薪酬，钢轨、列车、设备、车站、隧道的维护保养费用

天下游

不能光算地铁营运的帐

阿善

DBVmdrR2nV 发表于 2017-4-15 18:40
投入这么多的钱修地铁要是收不回本钱那可就惨了!

中国基础设施及市政工程只谈付出不求盈利的。社会国家不存在亏本的问题！亏了反正都是国家买单，所有中国这30多年来发展令全世界惊叹！如果中国是民主国家是不可能发展这么快的!参考世界民主大国印度对比一下就知道了民主国家优势与社会国家优势了！