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福州东南快速通道(长乐营前至滨海新城段)

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发表于 2017-4-13 10:15:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国福建福州来自: 中国福建福州
福州东南快速通道(长乐营前至滨海新城段)

工程环境影响评价投标邀请书

致各被邀请的投标人:

1、招标条件

本招标项目福州东南快速通道(长乐营前至滨海新城段)工程已列入计划动建项目。项目业主为 福州市交通建设集团有限公司,建设资金来自财政拨款 (资金来源),项目出资比例为100%,招标人为福州市交通建设集团有限公司。现对该项目的环境影响评价进行邀请招标。

2、项目概况与招标范围

2.1项目名称:福州东南快速通道(长乐营前至滨海新城段)工程环境影响评价。

2.2 项目概况:项目起于道庆洲大桥终点,路线经营前、首占、古槐,建岱岭特长隧道至古槐洋布村,设泽竹互通后,穿越文武砂镇的部队后勤用地,终于环湖路(省道201线)。路线全长约24.4公里,其中主线里程15.6公里,复线里程8.8公里。按一级公路兼具城市快速路标准设计,路幅宽70米,主线为双向八车道,设计速度80公里/每小时。辅路为双向四车道,设计速度40公里/小时。投资匡算约93.2亿元。

2.3建设地点:长乐市。

2.4招标范围:编制该项目环境影响报告书,并通过环保部门的审批。

2.5服务周期:在招标人提供相关资料后50天内提交环境影响报告书(送审本),通过环保行政主管部门审查后15日内提交环境影响报告书(报批本)。
 楼主| 发表于 2017-4-13 10:17:15 | 显示全部楼层 来自 中国福建福州来自: 中国福建福州
感觉那个营滨路现在就没啥用。
发表于 2017-4-13 10:42:34 | 显示全部楼层 来自 中国福建福州来自: 中国福建福州
古槐洋布村,洋布村是原来的什么村?离开古槐30多年,估计那儿已经面目全非了。
发表于 2017-4-13 10:43:02 | 显示全部楼层 来自 中国福建福州来自: 中国福建福州
营滨路现在是遗弃的孤儿
发表于 2017-4-13 10:51:19 | 显示全部楼层 来自 中国来自: 中国
长乐东南段有没有十年以上了?记得闽侯那还迟立项开工都修好了,东南段完全就是每年拿来报一下,要不是搞滨海新城,福州正眼都不看这。
发表于 2017-4-13 10:57:25 | 显示全部楼层 来自 中国福建福州来自: 中国福建福州
路线全长约24.4公里,其中主线里程15.6公里,复线里程8.8公里。按一级公路兼具城市快速路标准设计,路幅宽70米,主线为双向八车道,设计速度80公里/每小时。辅路为双向四车道,设计速度40公里/小时。投资匡算约93.2亿元。

每公里3.8亿元,高大上的道路啊。
发表于 2017-4-13 11:31:19 | 显示全部楼层 来自 中国福建福州来自: 中国福建福州
应该会在营滨路设个互通。
发表于 2017-4-13 11:47:05 | 显示全部楼层 来自 中国福建福州来自: 中国福建福州
之前设计路线是从文武砂镇政府后面走,现在又改成从三站到东岱村走
发表于 2017-4-13 15:03:39 | 显示全部楼层 来自 中国福建福州来自: 中国福建福州
allen 发表于 2017-4-13 11:31
应该会在营滨路设个互通。

丰山互通应该主要是与营滨路对接。
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发表于 2017-4-14 12:44:24 | 显示全部楼层 来自 中国福建福州来自: 中国福建福州
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