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发表于 2017-3-11 09:46:41
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来自 中国福建福州来自： 中国福建福州
要闻 | 来源：蓝房网
近日，有微博网友在网上曝光了一张福州最新地铁规划路线示意图，首次披露了两条滨海新城轨道线路方案，同时对于3号线走向、马尾延伸线、以及福州城区其他地铁路网的规划有了最新的参考依据，引发不少网友热议。
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《福州市滨海新城轨道交通线网图》可以看到，福州市未来可能规划10条地铁线以及一条滨海新城轨道快线（以下简称滨海线），那么与现有的福州地铁线有什么区别呢？蓝房君为网友解读如下——
地铁1号线：
与现有路线一致。另外拟在火车站、三叉街站与3号线换乘，在火车站、福州南站与滨海线换乘（方案一）。
地铁2号线：
与现有路线相比，图示中拟新增2号线西延伸线，新设4个站点，但没有出现此前流传的2号线马尾东延伸线（改为地铁10号线），同时在洋里站与10号线换乘，在紫阳站与3号线换乘，在厚庭站与8号线换乘，其余站点线路基本不变。
地铁6号线：
与现有路线相比，图示中拟在会展中心站与滨海线换乘（方案一），在郑和站与地铁8号线、10号线换乘，此外还规划在滨海新城与地铁7号线、11号线、滨海线换乘。其余站点线路基本不变。
地铁5号线：
与现有路线相比，图示中标注二期方案，拟从荆溪新城延伸至闽侯甘蔗新区，新设7个站点，同时在凤山路站与3号线换乘，在螺洲镇站与滨海线换乘（方案二），或在福州南站与滨海线换乘（方案一），其余站点线路基本不变。
地铁4号线：
与现有路线相比，图示中标注二期方案，拟从螺洲镇站经龙祥岛延伸至青口汽车城，新设7个站点，同时在塔头站与滨海线换乘，在岳峰镇北站与3号线换乘，在鳌峰路站与10号线换乘，在青口与8号线换乘，其余站点线路基本不变。
地铁3号线：
与此前规划路线相比略有微调，图示中，3号线起于新店镇北部的后坂，经福州火车站、长乐路、排尾路、三叉街、上渡、海峡奥体、福湾、高新区至南通镇，全线拟设约28个站点，分别在火车站、三叉街站与1号线换乘，在岳峰镇北站与4号线换乘，在紫阳站与2号线换乘，在排尾与10号线换乘，在凤山路站与5号线换乘，在南屿、南通与8号线换乘。
地铁7号线：
与此前规划路线相比调整较大，图示中，7号线起于琅岐渡亭坟，经琅岐岛、长乐潭头镇、金峰镇、滨海新城西至江田镇，全线拟设16个站点，分别在潭头镇与11号线换乘，在滨海新城与10号线、6号线、滨海线换乘。
地铁8号线：
与此前规划路线相比基本一致，图示中，8号线起于厚庭站，沿乌龙江大道行走，经高新区、南通镇、青口镇、玉田镇、首占新城至长乐老城区，全线拟设18个站点，分别在厚庭站与2号线换乘，在南屿、南通与3号线换乘，在青口与4号线二期换乘，在首占站与滨海线换乘，在郑和站与地铁6号线、10号线换乘。
新增滨海新城轨道快线：
图示中取消9号线规划，新增滨海新城轨道快线（中心城区-滨海新城），图示中，滨海线起于福州火车站，沿六一路南下，经会展片区、福州南站(方案1)/南台大道、螺洲镇(方案2)、首站新区、滨海新城至长乐机场，全线拟设12-13个站点，除10号线外基本与所有线路设置换乘站。
据悉，为加快实现“东扩南进”发展战略，实现老城区30分钟直达滨海新城，该线路计划2017年底动建，拟2021年12月建成。
新增地铁10号线：
图示方案中新增地铁10号线（中心城区-马尾-滨海新城），起于台江排尾，经金融街、马尾、长乐老城区、滨海新城至松下港，全线拟设31个站点，其中与3、4、6、7、8、11号线换乘，另外，马尾段地铁将设9站，较此前网传减少3站。
据了解，为促进福州沿海发展，服务于滨海新城和长乐新城，10号线计划于2018年12月动建，拟2022年12月建成。
新增地铁11号线：
根据图示方案，福州还将新增地铁11号线，起于长乐潭头镇、经梅花镇、湖南镇、滨海新城至江田镇，全线拟设20站，分别与6、7、10号线、滨海线换乘。
附早前福州市轨道交通规划远景方案，可供对比。
▲ 福州早前公布的地铁远景规划示意图
最后，蓝房君要提醒的是，由于该规划方案尚未对外公布，未来存在一定变数，故仅供网友参考，具体地铁规划路线还需等待官方正式批复内容为准。 |
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发表于 2017-3-11 09:58:47
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