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斥资69亿!长乐进入半小时生活圈!东部通道再曝新进展!

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发表于 2017-2-10 10:44:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国福建福州来自: 中国福建福州

来源:乐居福州  

据了解,福州东部快速通道二期工程已列入计划动建项目。路线起于马尾亭江,终于长乐国际机场北进场路。建成后,市民通过东部快速通道前往长乐机场,将更加便捷。
怒砸69亿!2020年建成 市区到机场仅半小时!
据悉,东部快速通道二期工程设计时速80公里/小时,路基宽度32米,双向6车道。路线起于马尾亭江,设亭江枢纽互通,与福州东通道一期工程终点及104国道改线连江至马尾亭江段连接,后设南般特大桥跨越闽江至长乐猴屿乡,过猴屿后穿岩顶隧道,在潭头设互通与福州绕城高速东南段衔接,然后东行至滨江滨海路,终于长乐国际机场北进场路。路线全长25.4公里。
本项目匡算总投 资约68.96亿元,预计2017年开工,2020年建成。建成后,市民如果从市区去机场,可以走东部快速通道,只要半小时,并且无需缴纳通行费。
多条快速路建设 福州东部价值提升迅速
目前,福州东部快速通道一期已开建,预计2018年竣工。
东部快速通道一期则起于晋安园中,设园中互通和北三环相接,终于马尾亭江,长16.372公里。 104国道改线连江至马尾亭江段长16.595公里,还连接此前已经建成的琅岐亭江互通(备注:和上文所说马尾亭江互通不是同一个互通),通过该互通,车辆可直接进入琅岐闽江大桥。
东部快速通道一期和104国道改线连江至马尾亭江段计划于2018年建成通车,届时,市民走北三环、104国道连江至晋安改线路段、琅岐闽江大桥就可抵达琅岐,而目前市民从市区出发,走东三环、东江滨大道,经过马尾城区,沿着现104国道,在亭江段上琅岐亭江互通,经琅岐闽江大桥到琅岐,要40分钟。
今后,市民如果从市区去机场,可以走东部快速通道一期、二期、三期,只要半小时。
长乐进入福州半小时生活圈 区域再升级
除了东部快速通道共三期的建设外,福州市区至长乐公共交通飞速升级,未来长乐将正式进入福州半小时生活圈范围!
去年12月,福州地铁6号线在位于仓山的林浦站正式开工。同时,位于长乐市的营前站、航城站、漳港站也一并开工。地铁6号线计划2021年开通。
地铁6号线全长40.869公里,设站19座,即会展核心站、林浦站、芦岐站、梁厝站、下洋站、营前站、航城站、郑和站、十洋站、鳌头站、鹤上站、沙京站、莲花站、滨海新城站、壶井站、万寿站、尚迁站、漳港站、机场站。其中营前站为地面高架站,其余18座均为地下站,设横港车辆段和樟岚停车场各一座。6号线计划2021年开通。
据了解,地铁6号线是福州市轨道交通主要线路,是城市东进发展战略的保障项目,建成后将发挥引导城市沿江向海发展,支持福州新区、长乐、滨海地区开发建设的重要作用。
福州至长乐机场铁路线路自福州至平潭铁路长乐站引出,向东延伸至长乐机场,线路全长54公里,其中与福州至平潭铁路共线33公里,按铁路Ⅰ级双线电气化、时速200公里标准设计建设,,桥隧比89%,建设工期4.5年。全线设福州、福州南、长乐、鹤上、滨海、长乐机场6个车站。
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发表于 2017-2-10 11:07:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自 中国福建来自: 中国福建
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发表于 2017-2-10 15:31:05 | 显示全部楼层 来自 中国福建福州来自: 中国福建福州
泼墨仙人 发表于 2017-2-10 11:07
扯淡,长乐过个江就是仓山,原本就与福州在半小时经济圈,只不过现在是连机场也半个小时而已!

讽刺的是 现在长乐境内 没有桥过江呀,高速桥收费不算。
发表于 2017-2-10 19:42:23 | 显示全部楼层 来自 法国来自: 法国
福平铁路机场支线猴年马月的事情啊
发表于 2017-2-10 22:17:52 | 显示全部楼层 来自 中国广西南宁来自: 中国广西南宁
论坛杀手 发表于 2017-2-10 15:31
讽刺的是 现在长乐境内 没有桥过江呀,高速桥收费不算。

去琅岐的算不算
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